检索结果分析
- 坯料表面异物清理用机械手
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申请号：CN201810259588.0
申请日：20180327
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种坯料表面异物清理用机械手，包括安装座、沿竖向单自由度滑动内套于安装座的中空的升降柱、安装于升降柱下端的夹持爪、用于驱动升降柱上下运动的升降驱动机构和设置于升降柱内用于驱动夹持爪开合的夹持驱动机构；通过驱动...
- 适用于冲压凸模上的平衡块检测系统
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申请号：CN201810260231.4
申请日：20180327
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种适用于冲压凸模上的平衡块检测系统，包括冲压凸模本体、多个设置于冲压凸模上的检测部和与冲压凸模本体相对设置且用于接收采集检测部所传递信号的数据采集装置，通过适用于冲压凸模上的平衡块检测系统各部件的相互配合，...
- 适用于冲压模的坯料表面异物检测清理系统
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申请号：CN201810258708.5
申请日：20180327
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种适用于冲压模的坯料表面异物检测清理系统包括用于将检测到的异物清理排出的清理机构、固定于清理机构上的摄像组件和用于对摄像组件检测所得信号进行比对分析后并控制清理机构做出相应清理工作的图像处理控制机构，图像处...
- 一种汽车企业客户流失建模与分析方法
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申请号：CN201710994836.1
申请日：20171023
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种汽车企业客户流失建模与分析方法，主要步骤如下：1)构建汽车企业客户流失模型需要的变量。所述变量通过降维产生；降维方法主要包括主成分分析法、SOM网络学习算法和FCM聚类法。2)降维后的变量去解释原来的大部...
- 一种汽车发动机数据采集与故障隐患分析预警模型
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申请号：CN201710994804.1
申请日：20171023
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明提供了一种汽车发动机数据采集与故障隐患分析预警模型，主要包括以下步骤：1)实时采集怠速车辆的车况数据。2)对采集到的车况数据进行故障特征参数提取。3)分析故障特征参数的主成分。4)数据标准化。5)故障风险分析。本发...
- 无人驾驶汽车停车场入口引导系统及方法
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申请号：CN201710193866.2
申请日：20170328
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种无人驾驶汽车停车场入口引导系统及应用该系统的引导方法，引导系统包括移动互联客户端、车辆引导云平台、设于被引导车辆的车载单元、设于停车场入口处的道闸及图像信息采集设备。引导方法包括下述步骤：引导系统触发；车...
- 一种双模式真空可调式半主动液压悬置
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申请号：CN201610100000.8
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种双模式真空可调式半主动液压悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、设置在橡胶主簧上的加强块、与加强块固定连接的上连接螺栓和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体内侧靠近顶部的位置设...
- 一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置
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申请号：CN201610098745.5
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、设置在橡胶主簧上的加强块、与加强块固定连接的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体...
- 一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置
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申请号：CN201610098745.5
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、设置在橡胶主簧上的加强块、与加强块固定连接的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体...
- 一种多模式半主动液压悬置
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申请号：CN201610100002.7
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种多模式半主动液压悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、贯穿橡胶主簧的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体和下壳体，所述橡胶主簧和橡胶底膜之间形成...
- 一种用于低压铸造合金临界凝固系数检测的装置和方法
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申请号：CN201510577326.5
申请日：20150911
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种用于低压铸造合金临界凝固系数检测的装置和方法，该装置包括倾转实验平台、对开模具及加热控温装置、多通道测温装置、高电压信号计时器、密闭腔体、抽真空系统。首先，采用差示扫描量热法测出被测合金温度与固相率的关系...
- 一种CVT轿车限力矩离合器液压系统及其控制方法
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申请号：CN201310316453.0
申请日：20130725
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种CVT轿车限力矩离合器液压系统，只需要电机向液压泵一次性供油，供油后关闭第一电磁阀和第二电磁阀进行蓄能器的油压保压，当限力矩离合器需要接合时，只需要蓄能器进行供油即可，无需启动电机，同时，只要蓄能器中的油...
- 一种CVT轿车限力矩离合器液压系统及其控制方法
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申请号：CN201310316453.0
申请日：20130725
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种CVT轿车限力矩离合器液压系统只需要电机向液压泵一次性供油，供油后关闭第一电磁阀和第二电磁阀进行蓄能器的油压保压，当限力矩离合器需要接合时，只需要蓄能器进行供油即可，无需启动电机，同时，只要蓄能器中的油压...
- 限力矩离合器液压控制系统及方法
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申请号：CN201310314418.5
申请日：20130724
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本申请实施例公开了一种限力矩离合器液压控制系统及方法。该系统包括液压泵、蓄能器、液压缸、转接头、电机、传动机构、控制器、数据采集装置和处理器；所述方法包括控制器收到限力矩离合器结合信号后，控制电机正转并带动液压泵工作，使...
- 一种混合动力汽车的动力耦合装置冷却润滑系统
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申请号：CN201210490712.7
申请日：20121127
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明所述的一种混合动力汽车的动力耦合装置冷却润滑系统，由所述动力耦合装置外部冷却循环系统和动力耦合装置壳体内部冷却润滑循环系统构成，所述动力耦合装置外部冷却循环系统，包括设在是动力耦合装置壳体下部的油底壳、设在油底壳底...
- 环形液压缸实验工装
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申请号：CN201110277906.4
申请日：20110919
申请人：重庆大学;重庆长安新能源汽车有
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种环形液压缸实验工装，包括由底座、环形液压缸、环形活塞、压盘、上挡板和中心轴组成，中心轴固定在底座上，环形液压缸套装在中心轴下端并固定在底座上，环形活塞位于环形液压缸内，上挡板旋接在中心轴上端；压盘套在中心...
- 一种用于纯电动车两档自动变速器控制系统及控制方法
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申请号：CN201110164174.8
申请日：20110618
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种用于纯电动车的两档自动变速器控制系统及控制方法，该控制系统包括整车控制器、驱动电机控制器、变速器控制模块和选换档执行机构，选换档执行机构包括一个选档电机、一个换档电机、档位传感器、一个角位移传感器和机械传动...
- 一种混合动力车的动力耦合装置
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申请号：CN201010541760.5
申请日：20101112
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种混合动力车用动力耦合装置，包括电机定子、配合在变速器输入轴上并与发动机曲轴紧固连接的电机转子总成；一旋转变压器转子设在电机转子总成上，与设在电机定子壳体上的旋转变压器定子对应,；一从动盘与变速器输入轴连接，...
- 一种混合动力汽车用动力电池组的散热结构
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申请号：CN201010117693.4
申请日：20100304
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明涉及一种混合动力汽车用动力电池组的散热结构，包括动力电池组、进口环形导流板、T型导流板、菱形导流板、出风导流板、支撑板和绝缘支承固定架。布置在空气流动的上游位置的电池模块平行排列成规则的行和列，布置在空气流动的下游...
- 磁性变刚度悬架弹簧装置
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申请号：CN200810070064.3
申请日：20080731
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种磁性变刚度悬架弹簧装置，该装置由弹簧上支座、螺旋弹簧、减振缓冲器和弹簧下支座构成，减振缓冲器安装在螺旋弹簧内部，减振缓冲器的上端与弹簧上支座连接，下端与弹簧下支座连接，减振缓冲器利用永久磁铁同极相斥的原理...
- 汽车悬架用磁性变刚度螺旋弹簧装置
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申请号：CN200820099603.1
申请日：20080731
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架用磁性变刚度螺旋弹簧装置，该装置由弹簧上支座、螺旋弹簧、减振缓冲器和弹簧下支座构成，减振缓冲器安装在螺旋弹簧内部，减振缓冲器的上端与弹簧上支座连接，下端与弹簧下支座连接，减振缓冲器利用永久磁铁...
- 磁性变刚度悬架弹簧装置
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申请号：CN200810070064.3
申请日：20080731
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种磁性变刚度悬架弹簧装置，该装置由弹簧上支座、螺旋弹簧、减振缓冲器和弹簧下支座构成，减振缓冲器安装在螺旋弹簧内部，减振缓冲器的上端与弹簧上支座连接，下端与弹簧下支座连接，减振缓冲器利用永久磁铁同极相斥的原理...
- 磁性变刚度悬架弹簧装置
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申请号：CN200810070064.3
申请日：20080731
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种磁性变刚度悬架弹簧装置，该装置由弹簧上支座、螺旋弹簧、减振缓冲器和弹簧下支座构成，减振缓冲器安装在螺旋弹簧内部，减振缓冲器的上端与弹簧上支座连接，下端与弹簧下支座连接，减振缓冲器利用永久磁铁同极相斥的原理...
- 一种混合动力汽车用镍氢电池组的散热系统
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申请号：CN200810069859.2
申请日：20080620
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明针对混合动力车用镍氢电池组散热不均匀问题提出了一种采用引流板的散热系统，其电池均布于电池箱内，动力电池组上下对齐，从结构上保证流阻的均匀性；通过调节引流板位置、大小和形状，来调节流场和温度场的分布；前部的电池采用了...
- 一种混合动力汽车用镍氢电池组的散热系统
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申请号：CN200810069859.2
申请日：20080620
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明针对混合动力车用镍氢电池组散热不均匀问题提出了一种采用引流板的散热系统，其电池均布于电池箱内，动力电池组上下对齐，从结构上保证流阻的均匀性；通过调节引流板位置、大小和形状，来调节流场和温度场的分布；前部的电池采用了...
- 一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热系统
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申请号：CN200810069858.8
申请日：20080620
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种混合动力车用镍氢电池组散热系统，一是设计一个合理的电池间距和一个合适的倾角，实现空气的垂直流动，同时上下两层电池间隔排列，下层电池在上层电池的中心线上，上层电池在下层电池的中线上，使空气不过早流入电池上侧...
- 一种混合动力汽车用镍氢电池组的散热系统
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申请号：CN200810069859.2
申请日：20080620
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明针对混合动力车用镍氢电池组散热不均匀问题提出了一种采用引流板的散热系统，其电池均布于电池箱内，动力电池组上下对齐，从结构上保证流阻的均匀性；通过调节引流板位置、大小和形状，来调节流场和温度场的分布；前部的电池采用了...
- 一种混合动力汽车用镍氢电池组包热阻的散热系统
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申请号：CN200810069858.8
申请日：20080620
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种混合动力车用镍氢电池组散热系统，一是设计一个合理的电池间距和一个合适的倾角，实现空气的垂直流动，同时上下两层电池间隔排列，下层电池在上层电池的中心线上，上层电池在下层电池的中线上，使空气不过早流入电池上侧...
- 混合动力汽车性能试验模拟操作装置
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申请号：CN200810069601.2
申请日：20080429
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明涉及一种混合动力汽车性能试验模拟操作装置，包括模拟驾驶舱和混合动力传动系统两个部分。操作人员通过控制油门踏板、离合踏板、制动踏板、换档手柄来控制模拟装置前部的动力总成。驾驶模拟舱的试验舱中按照实车上的位置安装混合动...
- 混合动力汽车性能试验模拟操作装置
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申请号：CN200810069601.2
申请日：20080429
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明涉及一种混合动力汽车性能试验模拟操作装置，包括模拟驾驶舱和混合动力传动系统两个部分。操作人员通过控制油门踏板、离合踏板、制动踏板、换档手柄来控制模拟装置前部的动力总成。驾驶模拟舱的试验舱中按照实车上的位置安装混合动...