检索结果分析
- 一种基于交通环境的驾驶行为分析方法及系统
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申请号：CN201910853098.8
申请日：20190910
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于交通环境的驾驶行为分析方法及系统。包括：建立不同的道路类型与不同路况对应的多个情景模式,每个情景模式对应有标准行车信息；在车辆行驶过程中,间隔或实时检测获取实际道路类型、实际行车信息,获取车辆外的红外...
- 一种网络架构和基于该网络架构的资源调度与分配方法
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申请号：CN201910783875.6
申请日：20190823
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种网络架构和基于该网络架构的资源调度与分配方法。该网络架构包括MEC层、MSCN层和车辆层,MEC层包括分散布置于道路上的多个路侧单元RSU；在道路上为每个路侧单元RSU设置管辖区域,将管辖区域内所有车辆构...
- 一种道路区域危险度评估方法
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申请号：CN201810643760.2
申请日：20180621
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种道路区域危险度评估方法，包括如下步骤：利用车辆携带的传感器和OBU采集车辆参数信息，以驾驶车辆行驶前方的一定区域为目标，收集该目标区域中所有车辆的参数信息；对目标区域中的车辆参数信息进行处理，计算两辆车辆...
- 车间通信网络性能外场测试方法及测试系统
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申请号：CN201810174446.4
申请日：20180302
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种车间通信网络性能外场测试方法及测试系统,该测试方法为在测试场内部署N个通信节点,确定测试区域,确定每个通信节点的传输区域、关联区域和干扰区域,在参与测试车辆搭载车载单元,根据测试要求,中央控制器将通信节点...
- 车内环境检测方法及检测系统
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申请号：CN201710352154.0
申请日：20170518
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种车内环境检测方法及检测系统，该车内环境检测方法包括如下步骤：采集车内传感器数据；计算直观感受模块等级和危险系数模块等级；确定直观感受模块和危险系数模块的权重并求解总体舒适度的等级；根据历史数据预测各指标趋...
- 基于主成分贡献度参数的事故热点内特性分析及行车指导方法
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申请号：CN201710067149.5
申请日：20170206
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于主成分贡献度参数的事故热点内特性分析及行车指导方法，其包括如下步骤：识别事故热点；确定事故热点中影响事故发生的最重要的m个主要影响因素，所述m为正整数；计算事故热点主要影响因素的贡献权重；计算热点成因...
- 基于车间通信需求的簇内信道分配方法
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申请号：CN201610142933.3
申请日：20160314
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于车间通信需求的簇内信道分配方法，包括以下步骤：获取簇内的车辆成员的车辆状态，所述车辆状态包括车辆的健康状态和位置信息；获取可用信道数Ncmax和可用时间片数量Nramx；根据簇内车辆成员的车辆状态得到...
- 基于GMR传感器的ABS系统
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申请号：CN201610023325.0
申请日：20160114
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于GMR传感器的ABS系统，包括用于获取车辆轮胎的转速信号的信号获取模块、与所述信号获取模块电连接的信号处理模块以及与所述信号处理模块电连接的电磁阀控制电路和回油泵电机控制电路，所述信号获取模块为GMR...
- 基于车辆健康状态的车辆分簇信息传输方法
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申请号：CN201510819386.3
申请日：20151123
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于车辆健康状态的车辆分簇信息传输方法，包括：在对象区域内的多个车辆内选择亚健康状态值最高的一个车辆作为簇头，并以该簇头为中心生成簇，根据分簇结果进行车辆之间的信息传输，其中，所述车辆的亚健康状态值根据车...
- 基于车辆健康状态的簇内车辆间安全信息传输方法
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申请号：CN201510817827.6
申请日：20151123
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于车辆健康状态的簇内车辆间安全信息传输方法，包括：S101、簇内的亚健康车辆向簇头发出通信需求信息包，所述通信需求包内有车辆的ID、位置信息、通信需求值以及影响范围值信息，其中，通信需求值与亚健康车辆的...
- 道路事故热点成因分析和破坏度评估方法
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申请号：CN201510564540.7
申请日：20150908
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种道路事故热点成因分析和破坏度评估方法，包括以下步骤：输入道路事故信息；构造最小邻居图，对最小邻居图中的所有事故点进行聚类得到事故热点；对事故热点的形成原因进行分析，判断每个事故热点的道路物理成因Croad...
- 车辆驾驶教学智能辅助指导方法及系统
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申请号：CN201510341146.7
申请日：20150617
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种车辆驾驶教学智能辅助指导方法及系统，包括以下步骤：S1，在教学车辆尾部安装有超声波发射装置，在教学行驶的道路上设置有k个超声波接收装置；S2，获取教学车辆的速度；S3，每次利用步骤S1中的2个超声波接收装...
- 基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统
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申请号：CN201310722747.3
申请日：20131224
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统，该方法包括如下步骤：初始化交通道路模型数据存储模块；车辆内部的物理传感器采集车辆行驶数据传输给最近的交通道路信息采集模块，交通道路信息采集模块对数据过滤、融合成当...
- 基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统
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申请号：CN201310722747.3
申请日：20131224
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统，该方法包括如下步骤：初始化交通道路模型数据存储模块；车辆内部的物理传感器采集车辆行驶数据传输给最近的交通道路信息采集模块，交通道路信息采集模块对数据过滤、融合成当...
- 基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法
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申请号：CN201310424566.2
申请日：20130917
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法，包括如下步骤：采集参考车辆的物理数据，形成数据集D；扫描数据集D中每个数组中的累计油耗Ao，将不同数组中累计油耗Ao的值由低到高排序，根据累计油耗Ao的高低对每一个...
- 基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法
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申请号：CN201310424566.2
申请日：20130917
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法，包括如下步骤：采集参考车辆的物理数据，形成数据集D；扫描数据集D中每个数组中的累计油耗Ao，将不同数组中累计油耗Ao的值由低到高排序，根据累计油耗Ao的高低对每一个...
- 认知无线MESH网络的接入方法和控制方法
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申请号：CN200910190884.0
申请日：20090916
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种认知无线MESH网络接入方法，其步骤为，将无线网络划分为多层结构；选出各单跳分簇的簇头，同层各簇头为其上层单跳分簇的节点，直至最高层；收发节点间通过公共控制信道完成协商，再通过协商所定信道通信。本发明还公...
- 一种面向复杂模式分类的特征选择方法
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申请号：CN200810070033.8
申请日：20080725
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种面向复杂模式分类的特征选择方法，该方法是在传统遗传方法的基础上，通过改进种群的结构为双环智能体网络结构，使种群分为多个子种群，子种群间通过共享智能体传递信息，所有子种群的遗传进化同步进行，改进的动态邻域竞...
- 一种面向复杂模式分类的特征选择方法
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申请号：CN200810070033.8
申请日：20080725
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种面向复杂模式分类的特征选择方法，该方法是在传统遗传方法的基础上，通过改进种群的结构为双环智能体网络结构，使种群分为多个子种群，子种群间通过共享智能体传递信息，所有子种群的遗传进化同步进行，改进的动态邻域竞...
- 一种分布式动态负载均衡网络拓扑结构
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申请号：CN200820099546.7
申请日：20080725
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开了一种分布式动态负载均衡网络拓扑结构，所述网络由至少一个子网络连接而成，在每个子网络中包括有至少一个信息节点，其特征在于：在每个子网络中还包括有一个信息中心，每个子网络中的信息节点和信息中心连接成第一闭合环...
- 提高数字单脉冲系统跟踪精度的方法
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申请号：CN200710092604.3
申请日：20070824
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：提高数字单脉冲系统跟踪精度的方法，是在一个数字单脉冲系统中，当来波信号信噪比下降时，通过增大单元波束之间的夹角 ，改变数字单脉冲单元波束的指向，调整数字波束形成器中基带阵列信号的加权系数，将由来波信号信噪比下降导致的跟踪...
- 提高数字单脉冲系统跟踪精度的方法
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申请号：CN200710092604.3
申请日：20070824
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：提高数字单脉冲系统跟踪精度的方法，是在一个数字单脉冲系统中，当来波信号信噪比下降时，通过调整数字波束形成器中基带阵列信号的加权系数，改变数字单脉冲单元波束的指向，增大单元波束之间的夹角，将由来波信号信噪比下降导致的跟踪精...