专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN201510564540.7
申 请 日:20150908
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400045 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日:20171117
公 开 号:CN105205312B
代 理 人:顾晓玲
代理机构:重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211
摘 要:本发明提出了一种道路事故热点成因分析和破坏度评估方法,包括以下步骤:输入道路事故信息;构造最小邻居图,对最小邻居图中的所有事故点进行聚类得到事故热点;对事故热点的形成原因进行分析,判断每个事故热点的道路物理成因Croad和区域社会成因Csociety;计算事故热点的区域破坏度并传输给控制中心进行交通管理和/或者发送给驾驶者进行驾驶指导,寻找最安全可靠的路线。本发明的聚类算法能够有效地减少人为主观因素的影响,簇的数量取决于自然的邻居关系,具有一定的连贯性,同时该方法不仅能够聚合任意不规则形状的数据区域,还能与道路路段相结合,将交叉路段和非交叉路段分离,完全的说明道路网络特性,有利于热点的评估。
主 权 项:一种道路事故热点成因分析和破坏度评估方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,输入道路事故信息,所述道路事故信息的特征向量为AS=[A,H,V],其中A为事故属性,包括事故发生的时间,地点,涉及车辆数以及道路状况描述,H为人员伤亡属性,包括事故伤亡人数和伤亡程度,V为事故涉及车辆属性,包括每一辆事故车的车辆型号和损伤程度;S2,构造最小邻居图,对所述最小邻居图中的所有事故点进行聚类得到事故热点;S3,对步骤S2中得到的所述事故热点的形成原因进行分析,判断每个事故热点的道路物理成因CROAD和区域社会成因CSOCIETY;S4,计算所述事故热点的区域破坏度并传输给控制中心进行交通管理和/或者发送给驾驶者进行驾驶指导,寻找最安全可靠的路线。
关 键 词:
法律状态:公开
IPC专利分类号:G06F19/00