检索结果分析
- 基于实时道路信息的自适应强制限速系统及其控制方法
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申请号：CN201510590985.2
申请日：20150916
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于实时道路信息的自适应强制限速系统及其控制方法，系统在汽车的油门位置传感器和ECU之间的信号线上串接限速控制器，该限速控制器通过蓝牙模块与智能手机相连，在该限速控制器上还连接有车速传感器，所述智能手机通...
- 基于实时道路信息的自适应强制限速系统及其控制方法
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申请号：CN201510590985.2
申请日：20150916
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于实时道路信息的自适应强制限速系统及其控制方法，系统在汽车的油门位置传感器和ECU之间的信号线上串接限速控制器，该限速控制器通过蓝牙模块与智能手机相连，在该限速控制器上还连接有车速传感器，所述智能手机通...
- 汽车巡航控制方法
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申请号：CN201510561447.0
申请日：20150907
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出一种汽车巡航控制方法，步骤为：S1：设定巡航速度Vs和巡航控制过渡区(Vs?Vm,Vs+Vm')，输入一控制信号进入巡航控制模式；S2：巡航控制器获取当前车速V并判断车速变化状况，若当前车速V从小于Vs?Vm进...
- 汽车巡航智能控制方法
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申请号：CN201710288112.5
申请日：20150907
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出一种汽车巡航智能控制方法,步骤为：S1：设定巡航速度Vs和巡航控制过渡区(Vs#Vm,Vs+Vm′),输入一控制信号进入巡航控制模式；S2：巡航控制器获取当前车速V并判断车速变化状况,若当前车速V从小于Vs#V...
- 汽车巡航自动控制方法
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申请号：CN201710298824.5
申请日：20150907
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出一种汽车巡航自动控制方法,步骤为：S1：设定巡航速度Vs和巡航控制过渡区(Vs#Vm,Vs+Vm'),输入一控制信号进入巡航控制模式；S2：巡航控制器获取当前车速V并判断车速变化状况,若当前车速V从小于Vs#V...
- 一种车辆发动机远程启动系统及启动方法
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申请号：CN201510367486.7
申请日：20150626
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种车辆发动机远程启动系统，包括防盗系统、主控制器、通信接口、第一继电器、第二继电器、点火控制模块、远程终端、服务器，其中防盗系统包括防盗ECU、防盗基站和钥匙转发器，防盗基站、防盗ECU、主控制器的数据线均...
- 一种无线传感器网络的无线充电系统
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申请号：CN201510319277.5
申请日：20150611
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提供了一种无线传感器网络的无线充电系统，由基站和多个无线传感器节点组成，每个无线传感器节点设置有：第一可控谐振天线、整流滤波模块、稳压模块、电源管理模块、储能模块、第一微处理器、第一无线通信模块以及传感器，所述第一...
- 自适应磁共振无线充电器
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申请号：CN201520406546.7
申请日：20150611
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开了自适应磁共振无线充电器，其特征在于：设置有直流电源模块、DC-DC变换模块、自激振荡电路以及LC谐振网络，所述直流电源模块输出的直流电源经过DC-DC变换模块后送入自激振荡电路中，在自激振荡电路的输出端连...
- 基于2FSK的无线能量和信号同步传输系统及方法
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申请号：CN201510306072.3
申请日：20150604
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于2FSK的无线能量和信号同步传输系统及方法，系统由原边电路和副边电路构成，其中能量发射电路与所述能量接收电路均为双谐振电路，在所述原边电路中还设置有2FSK调制电路，在所述副边电路中还设置有2FSK解...
- 基于2FSK的无线能量和信号同步传输系统及方法
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申请号：CN201510306072.3
申请日：20150604
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于2FSK的无线能量和信号同步传输系统及方法，系统由原边电路和副边电路构成，其中能量发射电路与所述能量接收电路均为双谐振电路，在所述原边电路中还设置有2FSK调制电路，在所述副边电路中还设置有2FSK解...
- 基于2FSK的无线能量和信号同步传输电路
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申请号：CN201520382651.1
申请日：20150604
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开了一种基于2FSK的无线能量和信号同步传输电路，由原边电路和副边电路构成，其中能量发射电路与所述能量接收电路均为双谐振电路，在所述原边电路中还设置有2FSK调制电路，在所述副边电路中还设置有2FSK解调电路...
- 纯电动客车整车控制器的工况监测及无线数据采集器
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申请号：CN201520363114.2
申请日：20150529
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开了一种纯电动客车整车控制器的工况监测及无线数据采集器，包括信号采集模块采集司机驾驶信号传递给监测模块；监测模块模拟整车控制器工作并输出模拟执行结果；模拟执行结果与整车控制器的执行结果经无线发射器传递给远端装...
- 汽车自动关窗系统的控制方法
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申请号：CN201510196571.1
申请日：20150423
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种汽车自动关窗系统及其控制方法，系统包括连接在汽车总线上的车窗控制器，汽车总线上设置有总线网关，该总线网关通过总线转换模块与微控制器相连，在微控制器的输出端连接有继电器模块，微控制器用于获取当前车辆的钥匙档...
- 汽车自动关窗系统的控制方法
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申请号：CN201510196571.1
申请日：20150423
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种汽车自动关窗系统及其控制方法，系统包括连接在汽车总线上的车窗控制器，汽车总线上设置有总线网关，该总线网关通过总线转换模块与微控制器相连，在微控制器的输出端连接有继电器模块，微控制器用于获取当前车辆的钥匙档...
- 一种基于竞争型神经网络判断油门误踩的方法
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申请号：CN201410676263.4
申请日：20141121
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出了一种基于竞争型神经网络判断油门误踩的方法，通过采集大量的正常踩油门和误踩油门情况下油门传感器信号的幅度变化曲线样本，将油门传感器信号的幅度和该幅度对应时间T0时间内的变化速度作为输入样本，构建包括两个神经元的...
- 一种针对直扩系统的信噪比估计方法
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申请号：CN201410166392.9
申请日：20140424
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种针对直扩系统的信噪比估计方法。该方法包括：直扩系统接收端在本地伪码与接收基带信号伪码同步后，对接收基带信号进行解扩，获得基带解扩信号；根据本地伪码的时钟确定基带解扩信号每个伪码码片的中间时刻采样值，取该值...
- 一种针对直扩系统的信噪比估计方法
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申请号：CN201410166392.9
申请日：20140424
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种针对直扩系统的信噪比估计方法。该方法包括：直扩系统接收端在本地伪码与接收基带信号伪码同步后，对接收基带信号进行解扩，获得基带解扩信号；根据本地伪码的时钟确定基带解扩信号每个伪码码片的中间时刻采样值，取该值...
- 汽车车门无钥匙应急开锁控制方法
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申请号：CN201410147765.8
申请日：20140414
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种汽车车门无钥匙应急开锁控制方法,控制模块通过振动传感器获取车身振动信号,然后根据振动信号的脉冲个数和时间间隔作为解锁密码的特征并进行判断,当解锁密码与预设密码一致时对车门门锁进行开锁控制。本发明的显著效果...
- 汽车车门无钥匙应急开锁控制方法
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申请号：CN201410147765.8
申请日：20140414
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种汽车车门无钥匙应急开锁控制方法，控制模块通过振动传感器获取车身振动信号，然后根据振动信号的脉冲个数和时间间隔作为解锁密码的特征并进行判断，当解锁密码与预设密码一致时对车门门锁进行开锁控制。本发明的显著效果...
- 汽车转弯自动照明控制方法
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申请号：CN201310661190.7
申请日：20131209
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种汽车转弯自动照明控制方法，其特征在于按照以下步骤进行：先将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上，输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上；然后，辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车...
- 汽车转弯自动照明控制方法
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申请号：CN201310661190.7
申请日：20131209
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种汽车转弯自动照明控制方法，其特征在于按照以下步骤进行：先将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上，输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上；然后，辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车...
- 多功能汽车辅助控制系统
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申请号：CN201320614690.0
申请日：20130930
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开一种多功能汽车辅助控制系统，包括ABS系统、ECU单元以及BCM模块，所述ABS系统、ECU单元以及BCM模块均与高速CAN总线、低速CAN总线、K总线以及Ｌ总线连接，其特征在于：所述高速CAN总线还与辅助...
- 一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法
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申请号：CN201310184675.1
申请日：20130517
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法,其特征在于：是按下列步骤进行：通过CAN总线采集汽车车身小格式数据,然后进行冗余处理,即把8比特ASCII码表示的信号转化为固定4比特二进制信号,并去掉原始数据中的逗号分隔符。获取一...
- 车辆强制限速器
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申请号：CN201320153595.5
申请日：20130329
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开了一种车辆强制限速器，包括车速检测装置（1），其关键在于：所述车速检测装置（1）输出端连接限速处理器（2）；车速检测装置（1）输出车速数据给限速处理器（2）；所述限速处理器（2）还连接存储器；车速检测装置（...
- 基于压缩感知的无线传感器实时监测系统的数据处理方法
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申请号：CN201210233981.5
申请日：20120628
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种基于压缩感知的无线传感器实时监测系统的数据处理方法，通过对压缩感知中测量矩阵构建方式的改变，采用二维随机矩阵来代替高斯随机矩阵，并对原有的测量矩阵进行分块运算，用坐标位置矩阵来确定稀疏二维矩阵中元素值为1的...
- 一种DC-DC变换器及其控制方法
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申请号：CN201210106830.3
申请日：20120412
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种DC-DC变换器及其控制方法，其装置由开关管Q、二极管D、电感L、电容C、采样电阻R、单片机以及驱动电路组成，在单片机上连接有三路采样电路，分别采集采样电阻R上的电压值A1，负载RL上的电压值A2以及直流电...
- 数字电视调谐器前端宽带低噪声放大器
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申请号：CN201210036111.9
申请日：20120217
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种数字电视调谐器前端宽带低噪声放大器，其特征在于：设置有第一MOS管，其漏极经第一电阻接电源，源极经第二电阻与信号源Vs相连，栅极接地；第一MOS管的源极还与第二MOS管的栅极连接，第二MOS管的源极接地，...
- 超高频段高镜像抑制滤波器
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申请号：CN201110389202.6
申请日：20111130
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种超高频段高镜像抑制滤波器，包括放大器、双调谐跟踪滤波器、混频器、声表面滤波器，其特征在于：所述双调谐跟踪滤波器设置有第六电容，该第六电容一端与前级电路相通，另一端接第一电容的前端，该第一电容的后端接第一电...
- 一种物联网物体位置感知方法
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申请号：CN201110124859.X
申请日：20110516
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种物联网物体位置感知方法，其特征在于：建立一个三维坐标体系，定位一个物联网物体位置感知系统，物联网物体位置感知系统由四个UHF RFID读写器，电子标签和总节点组成；确定每个UHF RFID读写器在三维坐标体...
- 汽车油门误踩判别及其安全控制电路
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申请号：CN201020630104.8
申请日：20101129
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开了一种汽车油门误踩判别及其安全控制电路，由判别电路和信号转换电路组成，其特征在于：判别电路包括信号幅度判别、信号变化速度判别和信号持续时间判别；油门信号输入到信号幅度判别电路与信号变化速度判别电路中，以上两...