纯电动客车整车控制器的工况监测及无线数据采集器

专利类型：实用新型 

语 言：中文 

申 请 号：CN201520363114.2 

申 请 日：20150529 

发 明 人：熊东李庆文马明静石绍辉金平米温凯查小东吴永生杨小林黄友冬朱周梅 

申 请 人：重庆大学 

申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号 

公 开 日：20160120 

公 开 号：CN204989958U 

代 理 人：余锦曦 

代理机构：重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 

摘　　要：本实用新型公开了一种纯电动客车整车控制器的工况监测及无线数据采集器，包括信号采集模块采集司机驾驶信号传递给监测模块；监测模块模拟整车控制器工作并输出模拟执行结果；模拟执行结果与整车控制器的执行结果经无线发射器传递给远端装置，进行整车控制器状态监测及性能评估；其中信号采集模块与监测模块使用独立的局部CAN总线通信，整车控制器与执行器之间使用独立的外部CAN总线通信。有益效果：(1)使用CAN总线传递信号，减小电机电流过大对原车系统信号造成的干扰；(2)监测模块实时输出的模拟执行结果与整车控制器控制执行器输出的实际执行结果在远端装置上比较，实现方便实时对整车控制器状态监测及性能评估。 

主 权 项：一种纯电动客车整车控制器的工况监测及无线数据采集器，其特征在于，包括：司机驾驶模块(1)、信号采集模块(2)、局部CAN总线模块(3)、监测模块(4)、连接及隔离器(5)、外部CAN总线(6)、整车控制器(7)及执行器(8)；其中：所述信号采集模块(2)内设有信号采集器(2a)采集司机驾驶模块(1)的司机驾驶信号，并通过局部CAN总线模块(3)传递给监测模块(4)；所述监测模块(4)内设有信号监测器(4b)，所述信号监测器(4b)经第二CAN收发器(4a)从局部CAN总线模块(3)上接收司机驾驶信号并输出模拟执行结果；模拟执行结果由无线发射器(4c)发送给远端装置；所述信号监测器(4b)通过FLASH闪存(4d)存储信号；所述整车控制器(7)接收司机驾驶信号并发出控制指令；控制指令通过外部CAN总线(6)传递给执行器(8)；所述执行器(8)发出执行结果信号，执行结果信号依次经过外部CAN总线(6)、连接及隔离器(5)、局部CAN总线模块(3)和监测模块(4)后，由无线发射器(4c)发送给远端装置；所述局部CAN总线模块(3)通过连接及隔离器(5)与外部CAN总线(6)连接。 

关 键 词： 

法律状态：授权 

IPC专利分类号：G05B23/02(2006.01)I