汽车车门无钥匙应急开锁控制方法

专利类型：发明专利 

语 言：中文 

申 请 号：CN201410147765.8 

申 请 日：20140414 

发 明 人：熊东刘晓明温凯李庆文查小东王旭松马明静石绍辉杨小林阮小飞黎小娇黄智勇仲元红欧静兰吴皓威韩术 

申 请 人：重庆大学 

申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号 

公 开 日：20140618 

公 开 号：CN103863249A 

代 理 人：余锦曦 

代理机构：重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 

摘　　要：本发明公开了一种汽车车门无钥匙应急开锁控制方法,控制模块通过振动传感器获取车身振动信号,然后根据振动信号的脉冲个数和时间间隔作为解锁密码的特征并进行判断,当解锁密码与预设密码一致时对车门门锁进行开锁控制。本发明的显著效果是：将敲击车身产生的振动信号中的脉冲个数和间隔时间作为解锁密码,在由于疏忽大意将车钥匙锁在汽车内时能够方便的对车门进行应急解锁,极大地方便了人们的出行；另外设置了激活码、长短不一的间隔时间以及最大错误输入次数,故能够有效的防止误操作或者被别人误打误撞的对车门进行解锁,提高了解锁密码的保密性和汽车的安全性。 

主 权 项：一种汽车车门无钥匙应急开锁控制方法,其特征在于：控制模块通过振动传感器获取车身振动信号,根据振动信号的脉冲个数和时间间隔对车门门锁进行开锁控制,其步骤如下：步骤S1：系统初始化,设置计数器error=0；步骤S2：当点火开关处于OFF状态且所有车门锁定时,通过敲击车身形成N个脉冲的振动信号；步骤S3：当步骤S2中输入的振动信号脉冲个数N与第一激活码相同时,车灯闪烁,等待输入解锁密码；步骤S4：通过敲击车身形成n段振动信号,每段振动信号的脉冲个数记为N||sub||i||/sub||,i∈(1,n),n为解锁密码的长度,依次判断第i段振动信号的脉冲个数N||sub||i||/sub||与预设密码中第i位的数字是否相同,如果每段振动信号的脉冲个数与预设密码中每位数字均相同,则控制模块驱动车门锁打开,否则进入步骤S5；步骤S5：计数器error加1并判断计数器error是否大于预设的最大错误次数x；如果计数器error大于预设的最大错误次数x,则进入步骤S6,否则返回步骤S2；步骤S6：等待点火开关处于ON状态,当点火开关处于ON状态时,设置计数器error=0并返回步骤S2。 

关 键 词： 

法律状态： 

IPC专利分类号：B60R25/20