检索结果分析
- 汽车巡航控制方法
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申请号：CN201510561447.0
申请日：20150907
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出一种汽车巡航控制方法，步骤为：S1：设定巡航速度Vs和巡航控制过渡区(Vs?Vm,Vs+Vm')，输入一控制信号进入巡航控制模式；S2：巡航控制器获取当前车速V并判断车速变化状况，若当前车速V从小于Vs?Vm进...
- 汽车巡航智能控制方法
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申请号：CN201710288112.5
申请日：20150907
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出一种汽车巡航智能控制方法,步骤为：S1：设定巡航速度Vs和巡航控制过渡区(Vs#Vm,Vs+Vm′),输入一控制信号进入巡航控制模式；S2：巡航控制器获取当前车速V并判断车速变化状况,若当前车速V从小于Vs#V...
- 汽车巡航自动控制方法
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申请号：CN201710298824.5
申请日：20150907
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提出一种汽车巡航自动控制方法,步骤为：S1：设定巡航速度Vs和巡航控制过渡区(Vs#Vm,Vs+Vm'),输入一控制信号进入巡航控制模式；S2：巡航控制器获取当前车速V并判断车速变化状况,若当前车速V从小于Vs#V...
- 汽车车门无钥匙应急开锁控制方法
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申请号：CN201410147765.8
申请日：20140414
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种汽车车门无钥匙应急开锁控制方法，控制模块通过振动传感器获取车身振动信号，然后根据振动信号的脉冲个数和时间间隔作为解锁密码的特征并进行判断，当解锁密码与预设密码一致时对车门门锁进行开锁控制。本发明的显著效果...
- 汽车车门无钥匙应急开锁控制方法
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申请号：CN201410147765.8
申请日：20140414
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种汽车车门无钥匙应急开锁控制方法,控制模块通过振动传感器获取车身振动信号,然后根据振动信号的脉冲个数和时间间隔作为解锁密码的特征并进行判断,当解锁密码与预设密码一致时对车门门锁进行开锁控制。本发明的显著效果...
- 汽车转弯自动照明控制方法
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申请号：CN201310661190.7
申请日：20131209
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种汽车转弯自动照明控制方法，其特征在于按照以下步骤进行：先将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上，输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上；然后，辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车...
- 汽车转弯自动照明控制方法
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申请号：CN201310661190.7
申请日：20131209
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种汽车转弯自动照明控制方法，其特征在于按照以下步骤进行：先将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上，输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上；然后，辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车...
- 多功能汽车辅助控制系统
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申请号：CN201320614690.0
申请日：20130930
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型公开一种多功能汽车辅助控制系统，包括ABS系统、ECU单元以及BCM模块，所述ABS系统、ECU单元以及BCM模块均与高速CAN总线、低速CAN总线、K总线以及Ｌ总线连接，其特征在于：所述高速CAN总线还与辅助...
- 下行多用户MIMO系统中的低复杂度预编码方法
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申请号：CN201210167709.1
申请日：20120528
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种下行多用户MIMO系统中的低复杂度预编码方法，其特征在于步骤包括：设定全局信道矩阵、计算全局信道矩阵的伪逆矩阵，将全局信道矩阵行分解伪逆矩阵列分解，对用户m的分块伪逆矩阵进行正交三角分解并计算用户m的等效信...