检索结果分析
- 基于物理模型和道路特征参数的电动汽车目标路段能耗预测方法
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申请号：CN201810601953.1
申请日：20180612
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明涉及一种基于物理模型和道路特征参数的电动汽车目标路段能耗预测方法,属于电动汽车技术领域,该方法包含如下步骤：S1：记录电动汽车正常行驶过程中的历史行驶状态参数；S2：对电动汽车的能耗因子进行物理建模,获得车辆瞬时能...
- 基于栅极升压的SiC MOSFET驱动电路
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申请号：CN201810581095.9
申请日：20180607
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明提供的一种基于栅极升压的SiC?MOSFET驱动电路，包括开通电路、关断电路、栅极升压电路以及直流电压源V<sub>CC</sub>；所述开通电路，其输入端与直流电压源V<sub>CC</sub>的输出端连接，用于...
- 一种自适应调节驱动电阻的SiC MOSFET驱动电路
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申请号：CN201710341561.1
申请日：20170516
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种自适应调节驱动电阻的SiC MOSFET驱动电路，该驱动电路包括用于提供一主脉冲信号和至少一个开关控制脉冲信号的脉冲信号发生器，用于接收主脉冲信号，并对主脉冲信号进行放大处理后发送至SiC MOSFET以...