检索结果分析
- 一种CVT轿车限力矩离合器液压系统及其控制方法
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申请号：CN201310316453.0
申请日：20130725
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种CVT轿车限力矩离合器液压系统，只需要电机向液压泵一次性供油，供油后关闭第一电磁阀和第二电磁阀进行蓄能器的油压保压，当限力矩离合器需要接合时，只需要蓄能器进行供油即可，无需启动电机，同时，只要蓄能器中的油...
- 一种CVT轿车限力矩离合器液压系统及其控制方法
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申请号：CN201310316453.0
申请日：20130725
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种CVT轿车限力矩离合器液压系统只需要电机向液压泵一次性供油，供油后关闭第一电磁阀和第二电磁阀进行蓄能器的油压保压，当限力矩离合器需要接合时，只需要蓄能器进行供油即可，无需启动电机，同时，只要蓄能器中的油压...
- 限力矩离合器液压控制系统及方法
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申请号：CN201310314418.5
申请日：20130724
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本申请实施例公开了一种限力矩离合器液压控制系统及方法。该系统包括液压泵、蓄能器、液压缸、转接头、电机、传动机构、控制器、数据采集装置和处理器；所述方法包括控制器收到限力矩离合器结合信号后，控制电机正转并带动液压泵工作，使...
- 一种混合动力汽车的动力耦合装置冷却润滑系统
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申请号：CN201210490712.7
申请日：20121127
申请人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限
浏览量：0 - 摘要：本发明所述的一种混合动力汽车的动力耦合装置冷却润滑系统，由所述动力耦合装置外部冷却循环系统和动力耦合装置壳体内部冷却润滑循环系统构成，所述动力耦合装置外部冷却循环系统，包括设在是动力耦合装置壳体下部的油底壳、设在油底壳底...
- 双离合器式混合动力汽车电机起动发动机的控制方法
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申请号：CN201110389860.5
申请日：20111130
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本方法以一种新型的单电机、双离合器式混合动力汽车为研究对象，提出其在行进中电机起动发动机（以下简称电起机）过程的控制方法。首先通过对其结构组成和工作模式进行分析，建立了系统动力学模型，划分了混合动力汽车的工作区域，制定了...
- 环形液压缸实验工装
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申请号：CN201110277906.4
申请日：20110919
申请人：重庆大学;重庆长安新能源汽车有
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种环形液压缸实验工装，包括由底座、环形液压缸、环形活塞、压盘、上挡板和中心轴组成，中心轴固定在底座上，环形液压缸套装在中心轴下端并固定在底座上，环形活塞位于环形液压缸内，上挡板旋接在中心轴上端；压盘套在中心...
- 一种混合动力车的动力耦合装置
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申请号：CN201010541760.5
申请日：20101112
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种混合动力车用动力耦合装置，包括电机定子、配合在变速器输入轴上并与发动机曲轴紧固连接的电机转子总成；一旋转变压器转子设在电机转子总成上，与设在电机定子壳体上的旋转变压器定子对应,；一从动盘与变速器输入轴连接，...