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  • 发明人=杨俊祺x
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一种面向动态系统模型验证的多元数据分析方法

申请号:CN201811022759.4

申请日:20180903

申请人:重庆大学

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摘要:本发明涉及一种面向多元动态系统模型验证的多元数据分析方法,属于模型验证领域,包括:1、通过小波包降噪技术对原始的实验数据和仿真数据进行降噪并归一化处理;2、通过高斯核函数将归一化处理后的实验数据和仿真数据从低维非线性空间...
基于自适应RBF网格变形技术的特征人体有限元建模方法

申请号:CN201810327552.1

申请日:20180412

申请人:重庆大学

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摘要:本发明涉及一种基于自适应RBF网格变形技术的特征人体有限元建模方法,属于汽车被动安全领域。该方法具体包括以下步骤:S1:基准模型及特征人体有限元模型标志点选取;S2:对自适应RBF网格变形,确定RBF网格变形函数;S3:...
一种基于简化评估的汽车部件设计方法

申请号:CN201710228373.8

申请日:20170407

申请人:重庆大学

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摘要:本发明涉及一种基于简化评估的汽车部件设计方法,包括以下步骤:1)对初始CAD模型特征进行分析,去除对后续分析较小的特征,简化模型;2)在简化后的CAD模型基础上建立CAE模型,包括几何清理和网格的划分等;3)基于分析场景...
一种面向动态系统模型验证的多元数据分析方法

申请号:CN201410317297.4

申请日:20140704

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种面向动态系统模型验证的多元数据分析方法,属于模型验证技术领域。本方法包括以下步骤:步骤一:基于PCA对标准化处理后的试验数据进行数据降维,进行多元数据的PCA分析;步骤二:进行动态响应的误差评估;步骤三:...
不确定性下基于贝叶斯偏差修正的汽车可靠性设计优化方法

申请号:CN201410310063.7

申请日:20140701

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种不确定性下基于贝叶斯偏差修正的汽车可靠性设计优化方法,属于汽车可靠性设计优化技术领域。该方法包括以下步骤:步骤一:定义基于可靠性设计优化(RBDO)问题;步骤二:为贝叶斯推理偏差模型以及初始响应面模型构建...
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