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  • 发明人=张哲x
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一种基于磁流体的磁耦合无线传能方法及装置

申请号:CN201811076445.2

申请日:20180914

申请人:重庆大学

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摘要:本发明涉及一种基于磁流体的磁耦合无线传能方法及装置,属于电磁技术领域。本方法利用磁流体的流动性和导磁性的双重特性,将磁流体作为传能媒质替换一次线圈和二次线圈之间的空气媒介,以减小耦合磁路的磁阻,提升功率传递容量和效率。在...
基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统

申请号:CN201310722747.3

申请日:20131224

申请人:重庆大学

浏览量:0
摘要:本发明提出了一种基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统,该方法包括如下步骤:初始化交通道路模型数据存储模块;车辆内部的物理传感器采集车辆行驶数据传输给最近的交通道路信息采集模块,交通道路信息采集模块对数据过滤、融合成当...
基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统

申请号:CN201310722747.3

申请日:20131224

申请人:重庆大学

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摘要:本发明提出了一种基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统,该方法包括如下步骤:初始化交通道路模型数据存储模块;车辆内部的物理传感器采集车辆行驶数据传输给最近的交通道路信息采集模块,交通道路信息采集模块对数据过滤、融合成当...
基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法

申请号:CN201310424566.2

申请日:20130917

申请人:重庆大学

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摘要:本发明提出了一种基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法,包括如下步骤:采集参考车辆的物理数据,形成数据集D;扫描数据集D中每个数组中的累计油耗Ao,将不同数组中累计油耗Ao的值由低到高排序,根据累计油耗Ao的高低对每一个...
基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法

申请号:CN201310424566.2

申请日:20130917

申请人:重庆大学

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摘要:本发明提出了一种基于关键区域的良好驾驶技术参数获取方法,包括如下步骤:采集参考车辆的物理数据,形成数据集D;扫描数据集D中每个数组中的累计油耗Ao,将不同数组中累计油耗Ao的值由低到高排序,根据累计油耗Ao的高低对每一个...
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