检索结果分析
- 侧方位泊车控制系统及其控制方法
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申请号：CN201810643301.4
申请日：20180621
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开一种侧方位泊车控制系统及其控制方法,泊车控制器通过输入输出模块获取停车位要求信息a,根据停车位要求信息a确定目标车位。通过环境探测系统确定目标汽车与目标车位之间的障碍点,以及目标汽车的初始位置与障碍点的相对位置...
- 一种多模式半主动液压悬置
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申请号：CN201610100002.7
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种多模式半主动液压悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、贯穿橡胶主簧的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体和下壳体，所述橡胶主簧和橡胶底膜之间形成...
- 一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置
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申请号：CN201610098745.5
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、设置在橡胶主簧上的加强块、与加强块固定连接的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体...
- 一种双模式真空可调式半主动液压悬置
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申请号：CN201610100000.8
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种双模式真空可调式半主动液压悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、设置在橡胶主簧上的加强块、与加强块固定连接的上连接螺栓和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体内侧靠近顶部的位置设...
- 一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置
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申请号：CN201610098745.5
申请日：20160223
申请人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置，包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、设置在橡胶主簧上的加强块、与加强块固定连接的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜，所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体...
- 一种主动轮内直线电机式减振器
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申请号：CN201510046169.5
申请日：20150129
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明涉及一种主动轮内直线电机式减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、车轮、被动悬架弹簧和被动阻尼器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子、自润滑定位轴...
- 一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器
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申请号：CN201510046847.8
申请日：20150129
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明涉及一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、支架、车轮、被动悬架弹簧和被动减振器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子...