专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN201611169011.8
申 请 日:20161216
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日:20170215
公 开 号:CN106394223A
代 理 人:唐开平
代理机构:重庆大学专利中心 50201
摘 要:本发明公开了一种混合动力车用复合结构双转子电机,它包括由内转子(2)与中间转子(3)构成的内电机(23)以及由中间转子(3)与定子(4)构成的外电机(43),中间转子(3)面向发动机一侧的侧面上装有齿轮(11),发动机输出轴上装有套筒(12),齿轮(11)的外齿与套筒(12)的内齿配合,推动套筒沿轴向移动的推杆(13)与套筒(12)连接。本发明解决了双转子电机长期存在的因电气系统故障引起停车的问题和高速行驶时传动效率过低的问题,增加了双转子电机工作模式,拓宽了双转子电机应用范围,提高了混合动力车的可靠性。
主 权 项:一种混合动力车用复合结构双转子电机,包括由内转子(2)与中间转子(3)构成的内电机(23)以及由中间转子(3)与定子(4)构成的外电机(43),其特征是:中间转子(3)面向发动机一侧的侧面上装有齿轮(11),发动机输出轴上装有套筒(12),齿轮(11)的外齿与套筒(12)的内齿配合,推动套筒沿轴向移动的推杆(13)与套筒(12)连接;或者中间转子(3)面向发动机一侧的侧面上装有套筒(12),发动机输出轴上装有齿轮(11),齿轮(11)的外齿与套筒(12)的内齿配合,驱动齿轮沿轴向移动的推杆(13)与齿轮(11)连接。
关 键 词:
法律状态:
IPC专利分类号:B60K6/26;B60K6/40;B60K6/50;H02K7/00