专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN201610019814.9
申 请 日:20160113
发 明 人:倪志军张亮亮言志超杨转运刘会李帅倪明叶鹏刘一陈波
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400045 重庆市沙坪坝区沙北街83号
公 开 日:20180914
公 开 号:CN105426646B
代 理 人:陈千
代理机构:重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216
摘 要:本发明公开了一种桥梁智慧度综合评估指标选取及量化方法,具体内容包括:选取桥梁智慧度综合评估指标;针对桥梁智慧度综合评估指标制定量化参考依据;根据各指标量化参考依据来计算桥梁智慧度底层指标的实测值Pi;运用层次分析法获取桥梁智慧度评价体系各级指标的权重Wi;获取桥梁智慧度评价综合值S并建立桥梁智慧度综合评价等级。本发明提供的桥梁智慧度综合评估指标选取及量化方法,从不同的方面反映了桥梁智慧度的特征,具有代表性、针对性和可比性;指标数据获取及量化简单明了、易于计算;将桥梁的相对智慧化的程度,转化为区间内的数值,成为衡量桥梁智慧化成效的客观标尺,具有实用性和有效性。
主 权 项:1.一种桥梁智慧度综合评估指标选取及量化方法,其特征在于:具体实现步骤如下:(1)选取桥梁智慧度综合评估指标;(2)针对桥梁智慧度综合评估指标制定量化参考依据;(3)根据各指标量化参考依据来计算桥梁智慧度底层指标的实测值Pi;(4)运用层次分析法获取桥梁智慧度评价体系各级指标的权重Wi;(5)获取桥梁智慧度评价综合值S并建立桥梁智慧度综合评价等级;桥梁智慧度综合评估指标包括:智慧桥梁的可研规划设计阶段指标,智慧桥梁的建造阶段指标,智慧桥梁的在役检测阶段指标,智慧桥梁在役日常管理阶段指标;智慧桥梁的可研规划设计阶段指标包括:智慧桥梁可行性研究阶段的重视度,智慧桥梁规划设计阶段体现的智慧度;智慧桥梁的建造阶段指标包括:智慧桥梁建造阶段的实现度;智慧桥梁的在役检测阶段指标包括:智慧桥梁的日常监测,智慧桥梁的重点监测;智慧桥梁的在役日常运营管理阶段指标包括:智慧桥梁与所在区域智慧交通建设的融合度,智慧桥梁在役管理中的应急处理,智慧桥梁的在役管理的数字化度,智慧桥梁的总体智慧化度;桥梁智慧度综合评估指标的量化参考依据为:智慧桥梁可行性研究阶段的重视度:若进行项目调研,得分0.3,反之,则得分为0;若编制初步可行性研究报告,得分0.25,反之,则得分为0;若编制可行性研究成果,得分0.25,反之,则得分为0;提出项目评估报告,得分0.2,反之,则得分为0;智慧桥梁规划设计阶段体现的智慧度:若设计图档统一,得分为0.3,反之,则得分为0;若设计图档三维可视化,得分为0.3,反之,则得分为0;若可四维施工模拟,则得分为0.4,反之,则得分为0;智慧桥梁建造阶段的实现度:若投资方网络实时监督施工进度,则得分为0.35,反之,则得分为0;若施工单位网络实时控制现场动态,则得分为0.35,反之,则得分为0;若监理单位网络实时监管工程质量,则得分为0.3,反之,则得分为0;智慧桥梁的日常监测智慧度:若桥梁监测点覆盖率达到a%,则得分为0.4×a/100;若实现桥梁超载动态检测,则得分为0.3,反之,则得分为0;若实现桥梁的环境,受力及变形的实时监控,则得分为0.3分,反之,则得分为0;智慧桥梁的重点监测智慧度:若桥梁重点区域监测点覆盖率达到b%,则得分为0.4×b/100;若实现桥面动位移监控预警,则得分为0.3,反之,则得分为0;若实现桥梁墩台不均匀沉降监控预警,则得分为0.3,反之,则得分为0;与所在区域智慧交通建设的融合度:若与交通部门实现视频对接,则得分为0.5,反之,则得分为0;若与交通部门车流量数据实现对接,则得分为0.5,反之,则得分为0;智慧桥梁的在役管理中的应急处理的智慧化程度:若应急方案数据库的匹配率达到m%,则得分为0.4×m/100;若桥梁专家远程参与诊断,则得分为0.3,反之,则得分为0;若组建实施应急方案的应急队伍,则得分为0.3,反之,则得分为0;智慧桥梁的在役管理的数字化度:若进行桥梁档案信息管理,则得分为0.25,反之,则得分为0;若进行桥梁检测数据管理,则得分为0.25,反之,则得分为0;若进行桥梁巡查养护管理,则得分为0.25,反之,则得分为0;若进行桥梁工程信息管理,则得分为0.25,反之,则得分为0;智慧桥梁的总体智慧化度:建立智慧桥梁管理信息化系统,则得分为0.3,反之,则得分为0;与所在区域航运部门信息管理系统对接,则得分为0.3,反之,则得分为0;与智慧城市市政管理平台对接,则得分为0.4,反之,则得分为0。
关 键 词:桥梁;综合评估;量化;指标选取;参考依据;智慧化;层次分析法;评价体系;指标量化;指标数据;综合评价;可比性;权重;实测;标尺;衡量;转化;制定
法律状态:授权
IPC专利分类号:G06F17/50(2006.01)I