一种应用于SUV的电动液压混合动力系统及其控制方法
专利类型：外观设计
语 言：中文
申 请 号：CN201811627337.X
申 请 日：20181228
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
公 开 日：20190405
公 开 号：CN109572440A
代 理 人：赵荣之
代理机构：北京同恒源知识产权代理有限公司
摘 要：本发明的一种应用于SUV的电动液压混合动力系统及其控制方法,属于电动汽车液压运用技术领域,旨在解决四驱电动汽车制动能量回收率低、电机驱动效率优化的问题,所述系统包括：依次机械连接的前电机、前耦合机构、前驱动桥和前轮；依次机械连接的后电机、后耦合机构、后驱动桥和后轮；与前电机和后电机分别电气连接的动力电池；与前耦合机构通过前离合器机械连接的前泵/马达；与后耦合机构通过后离合器机械连接的后泵/马达；与前泵/马达和后泵/马达分别液压连接的液压系统；与前电机、后电机、前泵/马达、后泵/马达、动力电池、前离合器、后离合器、液压系统、制动踏板、油门踏板分别信号连接的电子控制单元。
主 权 项：1.一种应用于SUV的电动液压混合动力系统,其特征在于,包括：依次机械连接的前电机(14)、前耦合机构(15)、前驱动桥(18)和前轮(1)；依次机械连接的后电机(8)、后耦合机构(7)、后驱动桥(5)和后轮(4)；与前电机和后电机分别电气连接的动力电池(10)；与前耦合机构通过前离合器(16)机械连接的前泵/马达(17)；与后耦合机构通过后离合器(6)机械连接的后泵/马达(3)；与前泵/马达和后泵/马达分别液压连接的液压系统(2)；与前电机、后电机、前泵/马达、后泵/马达、动力电池、前离合器、后离合器、液压系统、制动踏板(11)、油门踏板(12)分别信号连接的电子控制单元(13)。
关 键 词：
法律状态：
IPC专利分类号：B60L7/18;B60L7/26;B60K17/10