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三气门摩托车发动机可变进气门配气装置

专利类型:发明专利 

语 言:中文 

申 请 号:CN200610054564.9 

申 请 日:20061103 

发 明 人:张力伍东升 

申 请 人:重庆大学 

申请人地址:400044重庆市沙坪坝区沙正街174号 

公 开 日:20070418 

公 开 号:CN1948721A 

代 理 人:张景根 

代理机构:重庆市前沿专利事务所 

摘  要:一种三气门摩托车发动机可变进气门配气装置,在凸轮轴(1)上有排气凸轮(7)、主进气凸轮(2)和进气惰轮(3),进气惰轮(3)的型线为整圆,其直径等于主进气凸轮(2)的基圆直径。进气摇臂轴(4)上有主、次进气摇臂(5、6),在主、次进气摇臂(5、6)之间设置有由主动活塞(10)、限位弹簧(11)、切换活塞(12)、阻挡活塞(13)、阻挡弹簧(14)及锁片构成的离合机构。本发明可根据发动机转速和负荷状态,使发动机在单进气门和双进气门工作模式之间进行自动切换,从而有助于提高摩托车在整个转速和负荷工况范围内的动力性、经济性和排放特性,整个机构结构简单,布置紧凑,对发动机原配气机构的改动很小。 

主 权 项:1、一种三气门摩托车发动机可变进气门配气装置,包括凸轮轴(1)和进气摇臂轴(4),其特征是:所述凸轮轴(1)上有两个进气凸轮,其中一个为主进气凸轮(2),另一个为进气惰轮(3),进气惰轮(3)的型线为整圆,其直径等于主进气凸轮(2)的基圆直径,进气摇臂轴(4)上对应的也有两个进气摇臂,其中与主进气凸轮(2)相接触的为主进气摇臂(5),与进气惰轮(3)相接触的为次进气摇臂(6),在主、次进气摇臂(5、6)之间设有离合机构。 

关 键 词: 

法律状态:终止 

IPC专利分类号:F01L1/18(2006.01);F01L1/26(2006.01)