专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN201710287662.5
申 请 日:20170427
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400044重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日:20170905
公 开 号:CN107134882A
代 理 人:唐开平
代理机构:重庆大学专利中心50201
摘 要:本发明公开了一种用于混合动力车的电机组合,属于混合动力汽车领域,它包括圆柱形的电机壳(1),在电机壳内,沿转轴依次排列有径向电机(2)、离合器(3)和轴向电机(4)。本发明的具有以下优点:1、将径向电机、离合器和轴向电机融为一体,减小了系统的体积和质量,节省了汽车空间,降低了汽车制造装配的工作量,节约了制造成本;2、增加了可供用户选择的工作模式,提高了混合动力车在高速公路上行驶的燃油经济性;3、电气系统发生故障时,混合动力车仍然能够行使,避免了拖车费用和用户等待时间,增强了其可靠性,节省了维护成本。??全部
主 权 项:一种用于混合动力车的电机组合,其特征是:包括圆柱形的电机壳(1),在电机壳内,沿转轴依次排列有径向电机(2)、离合器(3)和轴向电机(4);所述径向电机(2)包括径向定子绕组(21)和径向转子磁极(22),径向定子绕组(21)沿径向发散布设在以发动机输出轴(51)为中心的电机壳(1)圆形内侧面上,发动机输出轴(51)连接在离合器主动盘(31)中心,在离合器主动盘(31)上对应于径向定子绕组(21)一侧配置有径向转子磁极(22);所述离合器(3)包括离合器主动盘(31)和离合器从动盘(32),离合器主动盘(31)与离合器从动盘(32)之间有接合或分离的间隙,离合器从动盘(32)中心装有与发动机输出轴(51)同轴的离合器从动轴(33);所述轴向电机(4)包括轴向定子绕组(41)和径向转子磁极(42),轴向定子绕组(41)安装在电机壳(1)内的圆柱面上,径向转子磁极(42)与离合器从动轴(33)组合成一体,并与轴向定子绕组(41)相对设置。
关 键 词:
法律状态:生效
IPC专利分类号:H02K7/10(2006.01)I;H02K7/18(2006.01)I;B60K6/26(2007.01)I;H02J7/14(2006.01)I