一种齿轮轧制强制分齿机构
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201610810681.7
申 请 日：20160908
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日：20180413
公 开 号：CN106391955B
代 理 人：
代理机构：
摘 要：本发明设计一种齿轮轧制强制分齿机构，主要解决大模数齿轮滚轧难以分齿、轧轮寿命及加工效率低等问题。本发明机构由导轨(1)、后滑座(2)、调节杆(3)、顶尖(4)、芯棒(5)、齿坯(6)、螺母(7)、卡盘(8)、行星减速器(9)、固定架(10)、伺服电机(11)、摆动座(12)、前滑座(13)、轴向进给液压缸(14)、编码器I(15)、左主轴(16)、编码器II(17)、右主轴(18)、右径向进给液压缸(19)、右轧轮支座(20)、右轧轮(21)、控制器(22)、编码器III(23)、左轧轮(24)、左轧轮支座(25)及左径向进给液压缸(26)组成。行星减速器(9)、伺服电机(11)与固定架(10)是通过螺栓联接，固定架(10)与摆动座(12)也是通过螺栓联接固定。根据给定传动比关系控制齿坯转速，实现齿轮轧制的强制分齿。本发明不但能对大模数齿轮快速分齿，而且也能避免乱齿、多齿或少齿现象发生，提高轧轮寿命和加工效率。
主 权 项：一种齿轮轧制强制分齿机构，其特征是：包括齿坯装夹系统、轧轮运动系统、强制分齿系统和轴向进给系统；所述齿坯装夹系统包括芯棒(5)、齿坯(6)及螺母(7)；芯棒(5)将多个齿坯(6)串接且用螺母(7)锁紧；所述轧轮运动系统包括左主轴(16)、右主轴(18)、左径向进给液压缸(26)、右径向进给液压缸(19)、左轧轮支座(25)、右轧轮支座(20)、左轧轮(24)和右轧轮(21)；左径向进给液压缸(26)推动左轧轮支座(25)和左轧轮(24)到达轧制位置；同时，右径向进给液压缸(19)推动右轧轮支座(20)和右轧轮(21)到达轧制位置；左主轴(16)和右主轴(18)分别带动左轧轮(24)和右轧轮(21)旋转；所述强制分齿系统包括卡盘(8)、行星减速器(9)、固定架(10)、伺服电机(11)、编码器I(15)、编码器II(17)、控制器(22)及编码器III(23)；顶尖(4)和卡盘(8)将芯棒(5)固定，使齿坯装夹系统与强制分齿系统一同旋转；编码器I(15)与左主轴(16)，编码器II(17)与右主轴(18)相连以检测其转速，控制器(22)再按给定传动比关系控制伺服电机(11)的转速，编码器III(23)和控制器(22)实现伺服电机(11)的闭环控制；行星减速器(9)、伺服电机(11)与固定架(10)采用螺栓联接；所述轴向进给系统包括导轨(1)、后滑座(2)、调节杆(3)、顶尖(4)、摆动座(12)、前滑座(13)及轴向进给液压缸(14)；固定架(10)与摆动座(12)通过螺栓联接；轴向进给液压缸(14)推动齿坯装夹系统和强制分齿系统在导轨(1)上轴向滑动，齿坯(6)完全穿过左轧轮(24)和右轧轮(21)时，完成轴向轧制。
关 键 词：轧轮;齿轮轧制;编码器;固定架;液压缸;分齿;大模数齿轮;行星减速器;分齿机构;加工效率;径向进给;螺栓联接;伺服电机;摆动座;螺母;传动比关系;轴向进给;控制器;调节杆;后滑座;控制齿;前滑座;右主轴;左主轴;齿坯;导轨;多齿;滚轧;卡盘;乱齿;少齿;芯棒
法律状态：
IPC专利分类号：B21H5/02(2006.01)I