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一种ISG型全轮驱动混合动力汽车的驱动系统及驱动方法

专利类型:发明专利 

语 言:中文 

申 请 号:CN200710078157.6 

申 请 日:20070130 

发 明 人:杨亚联任勇秦大同叶心周安健苏岭胡明辉赵川林 

申 请 人:重庆大学重庆长安汽车股份有限公司 

申请人地址:400030重庆市沙坪坝区沙正街174号 

公 开 日:20070808 

公 开 号:CN101011931A 

代 理 人:康海燕 

代理机构:重庆华科专利事务所 

摘  要:本发明提供一种ISG型全轮驱动混合动力汽车的驱动系统,其前轮驱动采用了发动机、曲轴安装的盘式电机、自动离合器加手动变速器MT或直接采用AMT自动变速器等部件构成的动力传动系统,其中ISG电机安装在发动机和自动离合器或AMT自动变速器之间,后轮驱动采用了后轮驱动电机、后轮驱动减速/差速器构成的电动后桥。本发明和其它全轮驱动混合动力驱动方案相比,整个传动方案相对简单有效,成本相对较低,易于工程实现,系统具有并联、串联和混联驱动模式,有纯电动工况,能够获得较理想的整车匹配控制效果。 

主 权 项:1、一种ISG型全轮驱动混合动力车的驱动系统,包括有电机、发动机、离合器及变速器,其特征在于:其前轮驱动采用了发动机、曲轴安装的盘式电机、自动离合器加手动变速器MT或直接采用AMT自动变速器构成的动力传动系统,其中ISG电机安装在发动机和自动离合器或AMT自动变速器之间,后轮驱动采用了后轮驱动电机、后轮驱动减速/差速器构成的电动后桥;所述发动机连接有发动机控制器ECU,前轮ISG电机连接有ISG电机控制器IPU1,自动离合器或AMT自动变速器连接有自动离合器或AMT自动变速器控制器TCU;后轮驱动电机连接有后轮驱动电机控制器IPU2,与混合动力系统控制器HCU、整车信息显示器DCU、防抱死控制器ABS、电池管理系统BCM作为整车CAN控制局域网的节点共同构成混合动力整车驱动控制系统。 

关 键 词: 

法律状态:公开 

IPC专利分类号:B60K6/02(2006.01);B60K1/02(2006.01)