一种既有高速公路或铁路路堤轻质化沉降控制方法
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201510159699.0
申 请 日：20150403
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日：20170728
公 开 号：CN104894935B
代 理 人：王翔
代理机构：重庆大学专利中心 50201
摘 要：本发明公开一种既有高速公路或铁路路堤轻质化沉降控制方法，在道路两侧边坡开挖台阶作为施工平台；在施工区域布置钻孔；钻孔按照一定的斜向倾角钻入路堤；钻进的过程中土自动从螺旋形钻杆排出；钻孔完成后，打入PVC管；向PVC管中填充袋装砂，并将外露端加PVC管封盖；完成整个施工路段钻孔置换；采用轻质土回填边坡，重新进行护坡；根据公路差异沉降的实际情况，每隔一段时间将填充在PVC管内的回填砂取出，达到控制沉降的效果。本发明施工时可以正常通车，钻孔对路面结构层损伤较小，PVC管替换路堤填土起到了减轻路堤重量的作用，大大减小了路基的工后沉降。本发明施工工序简明、施工方便、经济高效、实施效果好。
主 权 项：一种既有高速公路(铁路)路堤轻质化沉降控制方法，其特征在于：包括以下技术步骤：(1)确定待替换轻质路堤的高速公路(铁路)路段；(2)在道路两侧边坡开挖施工平台；边坡开挖为台阶状，每一级台阶的平台的宽度宽于布置施工钻机所需宽度；(3)在施工区域布置钻孔位置，钻孔按照梅花形或方形布置，布置完成后在路堤边坡上做好标记；(4)安置钻机进场，采用履带式长螺旋钻机从高速公路(铁路)左、右两侧路堤边坡处钻孔；(5)在所布置的钻孔位置进行钻孔，钻孔按照0°～45°斜向倾角钻入路堤，一直达到钻孔设计深度；在保证路堤稳定的前提下，应尽可能提高钻孔深度；(6)钻进的过程中土自动从螺旋形钻杆排出，减少钻进过程对路堤土体的扰动；(7)钻孔完成后，尽快打入与钻孔深度、直径相匹配的PVC管；(8)、向PVC管中回填砂，回填砂用塑料编织袋密封并捆绑成串，用一连串砂袋将PVC管填充满后，外露端用PVC管封盖密封；(9)重复步骤(5)～(8)对下一钻孔进行施工，直到整个施工路段完成钻孔置换；(10)采用轻质土将被挖成台阶状的边坡恢复成等腰梯形，重新进行护坡，保证路堤边坡稳定。
关 键 词：
法律状态：生效
IPC专利分类号：E01C3/00; E02D17/20