一种电动汽车用液压辅助驱动/制动系统及其控制方法
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201711349997.1
申 请 日：20171215
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
公 开 日：20180608
公 开 号：CN108128212A
代 理 人：赵荣之
代理机构：北京同恒源知识产权代理有限公司 11275
摘 要：本发明的一种电动汽车用液压辅助驱动/制动系统及其控制方法,属于电动汽车液压运用技术领域,所述液压辅助驱动/制动系统包括马达增速机构、后轮、液压阀组、蓄能器、电子控制单元、动力电池、电机、行星齿轮、前轮、驱动桥、定轴齿轮、万向节、高压变量泵、油罐、制动踏板、油门踏板和锁定器。本发明旨在解决现有前驱电动汽车在坏路面上通过性差、高速超车时转矩不足,低速制动时电机制动转矩低的问题。
主 权 项：一种电动汽车用液压辅助驱动/制动系统,包括马达增速机构(1)、后轮(2)、液压阀组(3)、蓄能器(4)、电子控制单元(5)、动力电池(6)、电机(7)、行星齿轮(12)、前轮(13)、驱动桥(14)、定轴齿轮(15)、万向节(17)、高压变量泵(18)、油罐(19)、制动踏板(20)、油门踏板(21)和锁定器,两个前轮连接于驱动桥上,两个后轮上分别设有结构相同的马达增速机构,动力电池与电机电气连接,行星齿轮由齿圈(9)、行星架(10)和太阳轮(11)组成,其特征在于,所述的太阳轮与电机输出轴机械连接,所述的行星架与驱动桥输入轴机械连接,所述的齿圈与定轴齿轮机械连接；所述的锁定器包括与齿圈接合的离合器Ⅰ(8)、与太阳轮接合的离合器Ⅱ(22)和与定轴齿轮接合的离合器Ⅲ(16)；所述的高压变量泵与定轴齿轮通过万向节机械连接；所述的高压变量泵、液压阀组、两个马达增速机构、油罐和蓄能器组成液压系统,......
关 键 词：电动汽车;液压辅助;制动系统;驱动;转矩;电子控制单元;高压变量泵;后轮;前驱;电机制动;定轴齿轮;动力电池;行星齿轮;液压阀组;油门踏板;增速机构;制动踏板;驱动桥;锁定器;通过性;万向节;蓄能器;超车;前轮;油罐;马达;制动;电机
法律状态：
IPC专利分类号：B60L15/20;B60K7/00;B60K17/06;B60T11/10