基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲方法及系统
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201210495329.0
申 请 日：20121128
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400030 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日：20150204
公 开 号：CN102975679B
代 理 人：谢殿武
代理机构：北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129
摘 要：本发明提供的基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲方法及系统，方法包括：判断汽车是否将要与障碍物发生碰撞；当判断结果为是时，判定汽车与障碍物将要发生的碰撞类型；根据得到的碰撞类型，对磁流变缓冲器的阻尼力进行调节，实现汽车碰撞缓冲。系统包括：多个磁流变缓冲器和多个雷达，多个磁流变缓冲器和多个雷达平行交替设置在汽车的保险杠与横梁之间；控制器，通过信号线分别与多个雷达连接；车速传感器，通过信号线与控制器连接；磁流变缓冲器和可控电流源，可控电流源的输入端通过控制线与控制器连接，输出端通过电流线与磁流变缓冲器连接。采用本发明，可以在碰撞开始前就对磁流变缓冲器进行调节，降低碰撞对乘员和汽车的损失。
主 权 项：一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲方法，其特征在于：包括步骤：?步骤a、判断汽车是否将要与障碍物发生碰撞；?步骤b、当步骤a的判断结果为是时，判定所述汽车与障碍物将要发生的碰撞类型；?步骤c、根据步骤b得到的碰撞类型，对磁流变缓冲器的阻尼力进行调节，实现汽车碰撞缓冲；?所述步骤c包括：?步骤c1、根据碰撞类型的不同，分别计算输出给所述磁流变缓冲器的最大电流值；?步骤c2、在所述步骤c1计算得到的最大电流值的范围内，依据如下原则控制输出给所述磁流变缓冲器的电流，以控制所述磁流变缓冲器的阻尼力，该原则为：随着所述汽车的车速与预定的期望车速的差值的减小，输出给所述磁流变缓冲器的电流越大，直至所述汽车的车速小于或等于0。
关 键 词：
法律状态：授权
IPC专利分类号：B60R21/0134(2006.01)I;B60R19/26(2006.01)I