扇齿发动机
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN02133660.1
申 请 日：20020822
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
公 开 日：20030226
公 开 号：CN1399063
代 理 人：刘小红
代理机构：重庆市恒信专利代理有限公司
摘 要：一种扇齿发动机，其特征是：利用齿条扇形齿轮机构实现活塞往复运动到扇形齿轮转动的转换，由扇形齿轮同时实现齿条正方向啮合，负方向不啮合的功能。由分布在中心轴切向的四个汽缸依次作功，由油缸连动机构实现各汽缸的完整工作循环。由滚动花键实现齿条的导向。这种发动机具有传动效率高，节能，传动平稳，振动、噪声小，结构紧凑，重量小的优点。??全部
主 权 项：权利要求书1.一种扇齿发动机，包括主机，起动机，发电机，机油泵，化油器，点火器，排气机构；其特征在于：(1)、汽缸的布局，在发动机的中心轴上布置有两个扇形齿轮，每个扇形齿轮的两边布置有两个汽缸(I和II，III和IV)，每个汽缸完成一个行程的驱动；(2)、齿条扇形齿轮机构，由与活塞固定的齿条和固定在中心轴上的扇形齿轮构成，由其实现活塞直线移动到扇形齿轮轴转动的转换，齿轮作成扇形齿轮，使活塞一直在作往复移动，而只将正向移动传给中心轴转动；(3)中心轴连续转动，在扇形齿轮的节园切线方向分布有4个汽缸，依次爆炸，依次驱动扇形齿轮实现0~180°，180°~360°，360~540°，540°~720°的连续转动，完成汽缸工作的4个完整行程；(4)连动机构，每对汽缸(I和II，III和IV)的活塞各通过一对油缸实现的连动，其中，每对油缸通过油管连通，每对油缸通过其活塞杆分别与其对应的汽缸上的齿条连接，在齿条直线运动的同时，通过油缸带动另一个汽缸齿条复位；同时，带两个扇形齿轮的轴又可使汽缸I和III，II和IV连动。这样，当一个汽缸作功时，其它汽缸依次完成排气、吸气、压缩行程。
关 键 词：
法律状态：授权
IPC专利分类号：F02B75/32;F02B75/18