专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN201710369342.4
申 请 日:20170523
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400044 重庆市沙坪坝区正街174号
公 开 日:20170922
公 开 号:CN107194924A
代 理 人:武君
代理机构:北京汇泽知识产权代理有限公司 11228
摘 要:一种基于暗通道先验和深度学习的高速公路雾天能见度检测方法,包括如下步骤:步骤1:采集高速公路摄像头获取的视频图像,建立背景模型;步骤2:获取初步透射率图:步骤21:构建一个六层的卷积神经网络,并使用大量样本训练得到网络模型;步骤22:加载卷积神经网络模型,并使用原始图片的长和宽对网络进行初始化;步骤23:把原始雾天图像送入该网络进行计算,得到对应的透射率图;步骤3:透射率图优化;步骤4:求取平均大气消光系数:步骤41:在原始图像中指定至少两条车道白线以选取道路关键点;步骤42:对于每一条车道线,获取车道线两端位置的透射率,分别计算出对应的大气消光系数;步骤43:求得平均大气消光系数;步骤5:能见度估计。
主 权 项:一种基于暗通道先验和深度学习的高速公路雾天能见度检测方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:采集高速公路摄像头获取的视频图像,建立背景模型;步骤2:获取初步透射率图;步骤21:构建一个六层的卷积神经网络模拟图像透射率计算过程,并使用大量样本训练得到网络模型;步骤22:加载卷积神经网络模型,并使用原始图片的长和宽对网络进行初始化;步骤23:把原始雾天图像送入该网络进行计算,得到对应的透射率图;步骤3:透射率图优化:采用导向滤波函数处理透射率图,得到更加精细的透射率图;步骤4:求取平均大气消光系数;步骤41:在原始图像中指定至少两条车道白线以选取道路关键点;步骤42:对于每一条车道线,获取车道线两端位置的透射率,分别计算出对应的大气消光系数;步骤43:对所有大气消光系数求平均值,得到平均大气消光系数;步骤5:能见度估计:采用平均大气消光系数,计算大气能见度。
关 键 词:
法律状态:公开
IPC专利分类号:G06T7/00; G01N21/17