专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN201810136898.3
申 请 日:20180209
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
公 开 日:20180810
公 开 号:CN108382184A
代 理 人:赵荣之
代理机构:北京同恒源知识产权代理有限公司 11275
摘 要:本发明涉及一种双行星排式混合动力汽车动力传动装置,属于混合动力汽车领域,包括输出轴、主减速齿轮、差速器、减速齿轮机构、双行星排齿轮机构、第一动力源、第二动力源和第三动力源;双行星排齿轮机构的前排行星架与第一动力源相连接、前排齿圈与前排行星架通过第三离合器相结合、后排行星架与前排行星架通过第二离合器相结合、前排太阳轮与第三动力源相连接、后排太阳轮与第二动力源相连接;第二传动轴上设有第三齿轮;与第三齿轮啮合传动的第二齿轮连接于与前排齿圈啮合传动的第一齿轮;后排齿圈与减速齿轮机构啮合传动。本发明具有输入、复合、输出、串联等工作模式,能够在整个运行车速区间提高传动系统运行效率,改善整车燃油经济性。
主 权 项:1.双行星排式混合动力汽车动力传动装置,包括设置在输出轴(19)上的主减速齿轮(20)和差速器(21)、与该主减速齿轮传动连接的减速齿轮机构(18)以及与该减速齿轮机构传动连接的双行星排齿轮机构,其特征在于,还包括与双行星排齿轮机构同轴布置且分设于双行星排齿轮机构两侧的第一动力源(1)与第二动力源(12)和第三动力源(13);所述双行星排齿轮机构的前排行星架(24)与第一动力源输出端通过第一传动轴(27)相连接、前排齿圈(4)与前排行星架通过第三离合器(3)相结合、后排行星架(22)与前排行星架通过第二离合器(23)相结合、前排太阳轮(26)与第三动力源输出端通过第三传动轴(16)相连接、后排太阳轮(14)与第二动力源输出端通过第二传动轴(15)相连接、前排行星轮(25)与前排齿圈和前排太阳轮相啮合、后排行星轮(17)与后排齿圈(8)和后排太阳轮相啮合;后排行星架上设有制动器(10);第二传动轴上设有第三齿轮(11);与第三齿轮啮合传动的第二齿轮(9)通过第四传动轴(6)连接于与前排齿圈啮合传动的第一齿轮(5);第四传动轴上设有第一离合器(7);后排齿圈与减速齿轮机构啮合传动。
关 键 词:
法律状态:
IPC专利分类号:B60K6/365;B60K6/40;B60K6/442;B60K6/50