混合动力汽车动力传动系统可靠性试验台架
专利类型：实用新型
语 言：中文
申 请 号：CN200620109776.8
申 请 日：20060113
申 请 人：重庆长安汽车股份有限公司重庆大学
申请人地址：400023重庆市江北区建新东路260号
公 开 日：20070613
公 开 号：CN2911637Y
代 理 人：康海燕
代理机构：重庆华科专利事务所
摘 要：本实用新型涉及一种混合动力汽车动力传动系统可靠性试验台架，它包括发动机、发动机控制器ECU、ISG电机、电机控制器IPU、动力蓄电池、电池管理系统BCM、测功机、台架控制系统和上层控制器HCU。其中发动机与ISG电机集成，形成动力总成，电机转子通过法兰盘和十字万向节与测功机相连；发动机控制器ECU与发动机、电机控制器IPU与电机、动力蓄电机与ISG电机、电池能量管理系统BCM与电池、测功机与台架控制系统之间都分别通过导线连接；发动机控制器ECU、电机控制器IPU和电池管理系统BCM和台架控制系统都通过CAN通讯与上层控制器HCU连接。本实用新型的优点是减少了变速器、离合器和试验中变速器的换档操纵装置，将混合动力系统的主要部件发动机、电机及其控制系统集成，布置紧凑，试验方案简单，易于控制和实现。
主 权 项：1、混合动力汽车动力传动系统可靠性试验台架，其特征在于：它包括发动机、发动机控制器ECU、ISG电机、电机控制器IPU、动力蓄电池、电池管理系统BCM、测功机、台架控制系统和上层控制器HCU；其中发动机与ISG电机集成，形成动力总成，电机输出轴通过法兰盘和十字万向节与测功机相连；发动机节气门控制器ECU与发动机、电机控制器IPU与电机之间分别通过导线进行连接；动力蓄电池通过导线连接ISG电机，电池能量管理系统BCM与电池通过导线连接；测功机与台架控制系统通过导线连接；发动机控制器ECU、电机控制器IPU和电池管理系统BCM和台架控制系统都通过CAN通讯与上层控制器HCU连接。
关 键 词：
法律状态：
IPC专利分类号：G01M13/02(2006.01);G01M17/007(2006.01)