一种基于驾驶特性的公交车到站时间实时估计方法

专利类型：发明专利 

语 言：中文 

申 请 号：CN201210243371.3 

申 请 日：20120713 

发 明 人：廖孝勇孙棣华刘卫宁古曦赵敏郑林江 

申 请 人：重庆大学 

申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号 

公 开 日：20121017 

公 开 号：CN102737504A 

代 理 人：赵荣之 

代理机构：北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 

摘　　要：本发明公开了一种基于驾驶特性的公交车到站时间实时估计方法,包括以下步骤：首先对驾驶特性分析得到驾驶特性修正因子,其次利用车辆平均速度、平均行程时间和修正因子得到行程时间估计值；然后估计公交站点延误时间和信号灯延误时间；最后得到公交车到站估计时间。本发明将公交车在路网行驶时间分为路段行程时间和延误时间,对路段行程时间的准确估计和对公交车停站时间、信号灯延误时间的合理计算,是公交浮动车到达时间估计的决定性因素,两部分时间合在一起即是公交浮动车从当前位置到目标位置的到达时间。本方法针对路段数据量的不同分别采用不同算法计算,提高了路段平均行程时间的预测精度和公交车到站时间的预测精度。 

主 权 项：一种基于驾驶特性的公交车到站时间实时估计方法,其特征在于：采用以下公式来计算公交车到站时间：其中：Tntk为t时刻公交车辆k从当前位置到达车站n的估计时间；Tt为t时刻公交车辆从当前位置到下游目标站点的平均行程时间；为车辆x的停站延误时间；Dp为车辆在信号灯处停车延误时间。FDA00001886026100011.jpg,FDA00001886026100012.jpg 

关 键 词： 

法律状态： 

IPC专利分类号：G08G1/00;G08G1/123