计及电动汽车时空分布的配电网可靠性评估方法

专利类型：发明专利 

语 言：中文 

申 请 号：CN201910810126.8 

申 请 日：20190829 

发 明 人：张谦王众朱熠 

申 请 人：重庆大学 

申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号 

公 开 日：20191108 

公 开 号：CN110429596A 

代 理 人：赵荣之 

代理机构：北京同恒源知识产权代理有限公司 

摘　　要：本发明涉及一种计及电动汽车时空分布的配电网可靠性评估方法,属于智能电网领域。该方法包括：S1：构建基于电动汽车用户出行的充/放电行为模型；S2：构建计及电动汽车到电网的配电网可靠性评估模型,包括：改进配网蒙特卡洛可靠性评估仿真时间推进方式,计算故障时段电动汽车参与V2G调用电量和配电网可靠性指标。本发明在电动汽车的充放电行为模型的基础上,对传统的配电网蒙特卡洛模拟仿真时间推进方法进行改进,避免了直接使用传统方法产生的无效计算量,提高了仿真模拟的效率。 

主 权 项：1.一种计及电动汽车时空分布的配电网可靠性评估方法,其特征在于,该方法具体包括以下步骤：S1：构建基于电动汽车用户出行的充/放电行为模型；S2：构建计及电动汽车到电网(Vehicle-to-grid,V2G)的配电网可靠性评估模型,包括：改进配网蒙特卡洛可靠性评估仿真时间推进方式,计算故障时段电动汽车参与V2G调用电量和配电网可靠性指标。 

关 键 词： 

法律状态： 

IPC专利分类号：H02J3/00;B60L55/00