通用减速器

专利类型：发明专利 

语 言：中文 

申 请 号：CN200610054198.7 

申 请 日：20060410 

发 明 人：梁锡昌 

申 请 人：重庆大学 

申请人地址：400044重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号 

公 开 日：20060913 

公 开 号：CN1831378A 

代 理 人：郭吉安 

代理机构：重庆大学专利中心 

摘　　要：一种通用减速器，由1号齿轮盘1、偏心盘2、滚柱3、保持架4、双联齿轮盘5、6号齿轮盘6、第二滚柱7、第二保持架8、端盖9组成，1号齿轮盘与双联齿轮盘左端齿轮、6号齿轮盘与双联齿轮盘右端齿轮分别形成两套偏心齿轮副。利用后一套偏心齿轮副的正一齿差、零一齿差、负一齿差3种齿数配置，可以在同一种减速器结构的前提下，获得很大、很宽的减速比，本减速器的减速比范围达12～40000。从而实现了结构简化、结构统一、结构紧凑、降低成本等目标。 

主 权 项：1.一种通用减速器，由1号齿轮盘(1)、偏心盘(2)、滚柱(3)、保持架(4)、双联齿轮盘(5)、6号齿轮盘(6)、第二滚柱(7)、第二保持架(8)、端盖(9)组成，其特征为：双联齿轮盘(5)左端齿轮与固定内齿轮1号齿轮盘(1)啮合，双联齿轮盘(5)右端齿轮与输出内齿轮6号齿轮盘(6)啮合；双联齿轮盘(5)左端齿轮齿数比其右端齿轮齿数大一齿，双联齿轮盘(5)左端齿轮齿数比1号齿轮盘(1)齿数小一齿，根据高减速比、中减速比及低减速比三种减速比段的需要，双联齿轮盘(5)右端齿轮齿数选择比6号齿轮盘(6)齿数大一齿、相等或小一齿；再配合齿轮(1)、(5)、(6)齿数的变化，可得到减速比范围为12～40000。 

关 键 词： 

法律状态：终止 

IPC专利分类号：F16H37/02(2006.01)