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一种约束阻尼航空发动机叶片的拓扑优化方法
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201410805697.X
申 请 日：20141219
申 请 人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所重庆大学
申请人地址：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号
公 开 日：20150429
公 开 号：CN104573199A
代 理 人：任玉龙
代理机构：沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001
摘 要：一种约束阻尼航空发动机叶片的拓扑优化方法，采用轻质铝箔作为约束材料，在航空发动机叶片表面上依次粘贴粘弹性材料和约束材料，对叶片进行约束阻尼处理，建立约束阻尼叶片的有限元模型；根据约束阻尼叶片的有限元模型，对约束阻尼叶片进行模态分析，采用独立网格滤波技术对约束阻尼胞单元的灵敏度进行滤波；采用渐进优化算法，求解优化模型，编制优化程序，搜寻约束阻尼材料在叶片上的最优布局，并对优化布局进行裁剪和规整，以适合工程应用。本发明的优点实现了以最小的阻尼材料附加质量，达到最大的航空发动机叶片阻尼减振效果的目标，使航空发动机叶片的振动应力显著下降，提高了叶片抗疲劳损伤的能力。
主 权 项：一种约束阻尼航空发动机叶片的拓扑优化方法，其特征在于：所述的约束阻尼航空发动机叶片的拓扑优化方法，采用轻质铝箔作为约束材料，在航空发动机叶片表面上依次粘贴粘弹性材料和约束材料，对叶片进行约束阻尼处理，建立约束阻尼叶片的有限元模型；确定优化的目标阶次和约束阻尼材料使用量，建立约束阻尼叶片的拓扑优化模型：