检索结果分析
- 一种用于改进隧道双侧壁导坑法施工中核心土解除方法
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申请号：CN201811220138.7
申请日：20181019
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明属于隧道改进技术领域,公开了一种用于改进隧道双侧壁导坑法施工中核心土解除的方法,间隔段每段长度不小于两倍拆解段长度；分段时,在隧道围岩薄弱处不进行分段拆解；拆解段拆解时,分上中下三级阶梯式拆解,每级阶梯长度相同；待...
- 一种用于大坡度隧道的可调节式施工台架
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申请号：CN201821265664.0
申请日：20180807
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本实用新型属于隧道施工技术领域,公开了一种用于大坡度隧道的可调节式施工台架,设置有可移动台架,可移动台架通过铰链连接有斜撑工字钢,正反丝螺纹套筒两端分别旋入正螺纹螺柱和反螺纹螺柱,正螺纹螺柱通过铰链连接固定于可移动台架上...
- 一种用于大坡度隧道的可调节式施工台架
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申请号：CN201810907248.4
申请日：20180807
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明属于隧道施工技术领域,公开了一种用于大坡度隧道的可调节式施工台架,设置有可移动台架,可移动台架通过铰链连接有斜撑工字钢,正反丝螺纹套筒两端分别旋入正螺纹螺柱和反螺纹螺柱,正螺纹螺柱通过铰链连接固定于可移动台架上,反...
- 一种单施工通道双线同向同站台地铁车站的施工方法
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申请号：CN201610368837.0
申请日：20160523
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种单施工通道双线同向同站台地铁车站的施工方法，根据两相邻地铁车站的平面位置关系，确定主施工通道、施工支通道和两车站施工联络通道，将车站开挖支护分为4步，即：主施工通道以及施工支通道的开挖，开挖顺序以及和车站...
- 一种快速低风险车站隧道开挖方法
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申请号：CN201610368836.6
申请日：20160523
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种快速低风险车站隧道开挖方法，根据车站确定主施工通道和辅助施工通道的位置，将车站开挖支护分为4步，即：主施工通道和车站交接段转换、车站上导洞的开挖支护、辅助施工通道和车站交接段转换、车站的开挖支护步序。本发...