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  • 发明人=李路x
排序:
一种基于铸钢基体的双层金属堆焊制备锻模的方法

申请号:CN200910104604.X

申请日:20090811

申请人:重庆大学

浏览量:0
摘要:
一种基于铸钢基体的双层金属堆焊制备锻模的方法

申请号:CN200910104604.X

申请日:20090811

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种基于铸钢基体的双层金属堆焊制备锻模的方法,利用铸钢作为锻模基体,形成波浪形基体表面,并通过在基体层上进行双层金属堆焊,再回火去应力,模具最后机加工成型。本发明提供了一种能同时较好地满足锻模模具在硬度、强度...
一种铁路货车钩尾框锻件的弯曲成型方法

申请号:CN200910104155.9

申请日:20090623

申请人:重庆大学

浏览量:0
摘要:本发明公开了一种铁路货车钩尾框锻件的弯曲成型方法,该方法通过一个斜面凹模,和与其匹配的凸模和背压模实现,该方法包含将锻件毛坯预加热,以斜面凹模斜面最高点为第一支点进行一次弯曲,以斜面凹模斜面最低点为第二支点进行二次弯曲等...
一种大锻件分段弯曲加工模具

申请号:CN200910104156.3

申请日:20090623

申请人:重庆大学

浏览量:0
摘要:本发明公开了一种大锻件分段弯曲加工模具,其特点在于包括一个斜面凹模,和与其匹配的凸模和背压模,其中,所述斜面凹模上表具有一个凹槽型腔,凹槽型腔两侧端面为内低外高的斜面,凸模下表具有一个与所述凹槽型腔匹配的凸台,所述凸台下...
一种大锻件分段弯曲加工模具

申请号:CN200910104156.3

申请日:20090623

申请人:重庆大学

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摘要:
一种铁路货车钩尾框锻件的弯曲成型方法

申请号:CN200910104155.9

申请日:20090623

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种铁路货车钩尾框锻件的弯曲成型方法,该方法通过一个斜面凹模,和与其匹配的凸模和背压模实现,该方法包含将锻件毛坯预加热,以斜面凹模斜面最高点为第一支点进行一次弯曲,以斜面凹模斜面最低点为第二支点进行二次弯曲等...
一种铁路货车钩尾框锻件的弯曲成型方法

申请号:CN200910104155.9

申请日:20090623

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种铁路货车钩尾框锻件的弯曲成型方法,该方法通过一个斜面凹模,和与其匹配的凸模和背压模实现,该方法包含将锻件毛坯预加热,以斜面凹模斜面最高点为第一支点进行一次弯曲,以斜面凹模斜面最低点为第二支点进行二次弯曲等...
汽车外星轮等温挤压预成形装置

申请号:CN200810069591.2

申请日:20080425

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种汽车外星轮等温挤压预成形装置,成形装置包括凸模和凹模,凸模和凹模通过导柱进行横向固定纵向可移动配合,凹模设置型腔,型腔外周设置有加热装置,本发明在型腔处设置加热装置,维持模具外层温度,大大减小了坯料和模具...
汽车外星轮等温挤压预成形装置

申请号:CN200810069591.2

申请日:20080425

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种汽车外星轮等温挤压预成形装置,成形装置包括凸模和凹模,凸模和凹模通过导柱进行横向固定纵向可移动配合,凹模设置型腔,型腔外周设置有加热装置,本发明在型腔处设置加热装置,维持模具外层温度,大大减小了坯料和模具...
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