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  • 发明人=支则君x
排序:
汽车双质量飞轮安全结构

申请号:CN201410842677.X

申请日:20141230

申请人:重庆大学

浏览量:0
摘要:本发明公开了一种汽车双质量飞轮安全结构,包括初级飞轮、次级飞轮和联结盖,所述联结盖最大直径圆周面的外壁为类椭圆型线,该类椭圆型线由第一象限的等角螺旋线关于X轴镜像所得曲线再进行Y轴镜像得到;所述次级飞轮内圈对称分布有两个...
汽车双质量飞轮安全结构

申请号:CN201410842677.X

申请日:20141230

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种汽车双质量飞轮安全结构,包括初级飞轮、次级飞轮和联结盖,所述联结盖最大直径圆周面的外壁为类椭圆型线,该类椭圆型线由第一象限的等角螺旋线关于X轴镜像所得曲线再进行Y轴镜像得到;所述次级飞轮内圈对称分布有两个...
基于补偿原理的多级双质量飞轮

申请号:CN201310410558.2

申请日:20130910

申请人:重庆大学

浏览量:0
摘要:本发明公开了一种基于补偿原理的多级双质量飞轮,包括初级飞轮、从动盘和次级飞轮,在次级飞轮上均布设有两个补偿机构;以初级飞轮的中心为坐标原点建立坐标系,内边缘在坐标系第I象限中的型线由极坐标方程确定,第Ⅱ象限中的型线由第I...
基于补偿原理的多级双质量飞轮

申请号:CN201310410558.2

申请日:20130910

申请人:重庆大学

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摘要:本发明公开了一种基于补偿原理的多级双质量飞轮,包括初级飞轮、从动盘和次级飞轮,在次级飞轮上均布设有两个补偿机构;以初级飞轮的中心为坐标原点建立坐标系,内边缘在坐标系第I象限中的型线由极坐标方程确定,第Ⅱ象限中的型线由第I...
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