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基于MPC和凸优化算法的纯电动汽车自适应巡航控制方法
申请号：CN201810313067.9
申请日：20180409
申请人：重庆大学
浏览量：0
摘要：
本发明涉及一种基于MPC和凸优化算法的纯电动汽车自适应巡航控制方法，属于新能源汽车技术领域。该方法具体包括：S1：根据跟车控制性能要求，建立预测模型；S2：根据S1建立的模型，通过MPC算法，预测车辆未来时刻的速度输出；...
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