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电动汽车动力电池阻抗特性测量方法
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201210365372.5
申 请 日：20120927
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日：20150415
公 开 号：CN102866362B
代 理 人：李明;张先芸
代理机构：重庆博凯知识产权代理有限公司 50212
摘 要：本发明公开了一种电动汽车动力电池阻抗特性测量方法，包括步骤：1）搭建动力电池频率—阻抗测量系统：将动力电池的阳极与隔直电容器的一个端子连接，隔直电容器的另一个端子与测试夹具的H端子连接，动力电池的阴极与测试夹具的L端子连接；2）读取动力电池和隔直电容器总的频率—阻抗特性数据；3）取下动力电池，将隔直电容器的两个端子分别接在测试夹具上，读取隔直电容器的频率—阻抗特性数据；4）计算动力电池的频率—阻抗数据值；5）建立动力电池频率—阻抗特性的数学模型。该建模方法能够将电池的温度、荷电量等影响因素集中表现为电池阻抗随频率变化的关系，有效地简化了动力电池建模的复杂程度。
主 权 项：电动汽车动力电池阻抗特性测量方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：步骤一：搭建一套动力电池频率—阻抗测量系统：将待测量的动力电池的阳极与隔直电容器的一个端子连接，隔直电容器的另一个端子与阻抗分析仪测试夹具的H端子连接，动力电池的阴极与阻抗分析仪测试夹具的L端子连接；测量时动力电池的直流电会被隔直电容器阻断，测量系统中阻抗分析仪内部的0.5V扫频信号输出并作用在隔直电容器和动力电池上，扫描频率范围150kHz到108MHz；隔离电容器的击穿电压必须大于动力电池的端口电压；步骤二：通过阻抗分析仪读取ZTotal：