一种用于编队飞行的控制方法

专利类型：发明专利 

语 言：中文 

申 请 号：CN201110193392.4 

申 请 日：20110712 

发 明 人：尹云飞 

申 请 人：重庆大学 

申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号 

公 开 日：20140108 

公 开 号：CN102279568B 

代 理 人： 

代理机构： 

摘　　要：本发明公开了一种用于编队飞行的数据控制方法，属于仿真技术领域。该方法由飞行员行为采集、行为预测和评估、行为数据的控制、控制状态的切换等组成。本发明采用反馈控制的思想，将编队飞行的“间隔”、“距离”、“高度差”和所进行的“机动”作为控制目标，在预测到下一步将要进行的“机动”时采用面向“机动”的数据控制，在没有预测到下一步将要进行的“机动”时采用面向“间隔”、“距离”和“高度差”的自动控制。本发明能够有效地提高编队飞行仿真的真实性，对于军民两用仿真领域均具有直接的参考价值。 

主 权 项：一种用于编队飞行的数据控制方法，其特征在于：将飞行员驾驶飞机的“两杆一舵”控制量保存于数据文件中，在相同的条件下从该数据文件中读取这些控制量来实施相似的控制；基于该方法的实现系统由飞行员行为采集[1]、行为预测和评估[2]、行为数据的控制[3]、控制状态的切换[4]四部分组成：飞行员行为采集[1]：是指让真实飞行员驾驶飞机跟随长机进行编队飞行，并在此过程中收集飞行员驾驶飞机的“两杆一舵”控制量信息；行为预测和评估[2]：是指对长机进行的机动进行预测，并对历史的行为进行统计和评估；行为数据的控制[3]：是指利用飞行员驾驶飞机的行为数据文件对飞机的仿真模型进行控制；控制状态的切换[4]：是指在自动控制方法所控制的状态和“数据控制”方法所控制的状态之间进行切换。 

关 键 词： 

法律状态：公开 

IPC专利分类号：G05B17/02