一种自然压差驱动的地铁车站节能通风系统
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201610975138.2
申 请 日：20161107
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日：20170322
公 开 号：CN106523013A
代 理 人：李海华
代理机构：重庆博凯知识产权代理有限公司 50212
摘 要：本发明公开了一种自然压差驱动的地铁车站节能通风系统,在窗框内通过转轴设有可转动的百叶；卡位轴与百叶转轴一一对应并水平设置在窗框内,步进电机的输出轴与传动齿条啮合以使传动齿条上下运动；传动齿条与所有卡位轴上的卡位齿轮啮合,在每根卡位轴上固定有与之同步转动的卡位杆,百叶在隧道内负压作用下可向隧道侧打开。温度传感器用于检测室外温度并通过控制器接步进电机,以根据室外温度控制步进电机动作以使卡位杆转动到需要的角度。本发明在满足地铁通风空调全年节能运行的基础上,保证了站内良好的空气品质。同时,在冬季可减少站内新风通过机械方式引入所消耗的能量,有利于隧道内空气质量的改善。
主 权 项：一种自然压差驱动的地铁车站节能通风系统,其特征在于：包括窗框、百叶、卡位器和温度传感器,所述窗框安装在地铁车站屏蔽门上方,在窗框内通过轴承安装有若干上下平行的百叶转轴,所有百叶转轴水平设置并位于同一竖直面B上,每根百叶转轴上设有可转动的百叶,百叶在自然状态下竖直下垂且依次搭接；所述卡位器包括步进电机、传动齿条、卡位轴和卡位杆,卡位轴与百叶转轴一一对应；所有卡位轴水平设置在窗框内并位于同一竖直面A上,竖直面A靠近隧道侧,竖直面B靠近站台侧；传动齿条竖直设置,步进电机的输出轴通过齿传动与传动齿条啮合以使传动齿条可沿齿条导轨上下运动；传动齿条与所有卡位轴上的卡位齿轮啮合以驱动卡位轴转动,在每根卡位轴上固定有与之同步转动的卡位杆,卡位杆与卡位轴垂直,百叶在隧道内负压作用下可向隧道侧打开,卡位杆用于限制对应百叶的最大打开角度；所述温度传感器用于检测室外温度,温度传感器的输出接控制器,控制器的输出接步进电机,控制器根据温度传感器采集的室外温度控制步进电机动作以使卡位杆转动到需要的角度。
关 键 词：传动齿条;卡位轴;节能通风系统;步进电机;地铁车站;隧道;百叶;窗框;压差;室外;啮合;步进电机动作;地铁通风空调;温度传感器;驱动;百叶转轴;齿轮啮合;负压作用;机械方式;节能运行;空气品质;上下运动;水平设置;同步转动;控制器;卡位杆;可转动;输出轴;位杆;转轴;转动;消耗;新风;引入;检测;保证
法律状态：
IPC专利分类号：E21F1/00;E06B7/096