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一种发动机连杆大头轴承结构
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201210056652.8
申 请 日：20120306
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日：20120704
公 开 号：CN102537022A
代 理 人：伍伦辰
代理机构：重庆博凯知识产权代理有限公司50212
摘 要：本发明公开了一种发动机连杆大头轴承结构，包括对合连接的上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦和下轴瓦均具有用于对合连接的支耳，支耳上具有连接孔，其特征在于，所述上轴瓦和下轴瓦上均具有连通其内壁和外壁的油孔，所述油孔位于上轴瓦或下轴瓦的内壁出口处设置有以轴承内孔轴向为长度方向的矩形油槽，在轴承内壁180度位置的矩形油槽的周边还设置有一圈微造型结构，所述微造型结构指均匀分布在轴承内壁上的多排等距平行设置的微型凹槽。本发动机连杆大头轴承中，通过增设微造型，就能够提高滑动轴承油膜的承载能力，减少了摩擦，提高了轴承的使用寿命。??全部
主 权 项：?一种发动机连杆大头轴承结构，包括对合连接的上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦和下轴瓦均具有用于对合连接的支耳，支耳上具有连接孔，其特征在于，所述上轴瓦和下轴瓦上均具有连通其内壁和外壁的油孔，所述油孔位于上轴瓦或下轴瓦的内壁出口处设置有以轴承内孔轴向为长度方向的矩形油槽，在轴承内壁180度位置的矩形油槽的周边还设置有一圈微造型结构，所述微造型结构指均匀分布在轴承内壁上的多排等距平行设置的微型凹槽。
关 键 词：
法律状态：生效
IPC专利分类号：F16C9/04(2006.01)I