混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置及方法
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201510214940.5
申 请 日：20150430
申 请 人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司重庆大学
申请人地址：402760 重庆市璧山县璧泉街道剑山路100号
公 开 日：20150722
公 开 号：CN104786818A
代 理 人：康海燕
代理机构：重庆华科专利事务所 50123
摘 要：本发明涉及一种混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置及方法，所述动力耦合装置包括发动机、第一、二行星轮系、第一、二电机；第一行星轮系由第一太阳轮、第一行星架、第一齿圈及其行星轮构成；第二行星轮系由第二太阳轮、第二行星架、第二齿圈及其行星轮构成；第一电机与第一太阳轮连接；第二电机与第二太阳轮连接；发动机通过一离合器与第一齿圈连接，第一齿圈上设有制动器；第一行星架与第二齿圈固连在一起作为动力输出端，第二齿圈通过动力输出齿轮与外部传动机构连接；第二行星架固定在车架上。本发明结构简单、控制简便，能够实现多种动力耦合与模式切换，改善耗油特性与动力性能，并且能够实现无级变速，不需要加装变速器。
主 权 项：一种混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置，其包括发动机（1）、第一行星轮系（3）、第二行星轮系（7）、第一电机（5）和第二电机（8）；所述第一行星轮系（3）由第一太阳轮（31）、第一行星架（32）、第一齿圈（33）及其行星轮构成；所述第二行星轮系（7）由第二太阳轮（71）、第二行星架（72）、第二齿圈（73）及其行星轮构成；所述第一电机（5）与所述第一行星轮系的第一太阳轮（31）连接；所述第二电机（8）与所述第二行星轮系的第二太阳轮（71）连接；其特征在于：所述发动机（1）通过一离合器（2）与所述第一齿圈连接，所述第一齿圈（33）上还设有制动器（4）；所述第一行星架（32）与所述第二齿圈（73）固连在一起作为动力输出端，第二齿圈通过动力输出齿轮（6）与外部传动机构连接，以将动力传递至汽车驱动轮；所述第二行星架（72）固
关 键 词：
法律状态：公开
IPC专利分类号：B60K6/365(2007.01)I;B60K6/44(2007.01)I