一种多挡动力耦合传动系统
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201711377529.5
申 请 日：20171219
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日：20180710
公 开 号：CN201711377529.5
代 理 人：施永卿
代理机构：重庆晶智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 50229
摘 要：本发明公开了一种多挡动力耦合传动系统，多挡动力耦合传动系统包括单向离合器、第一动力源、第一行星动力传动系统、第二行星动力传动系统和第二动力源，第一太阳轮与第一动力源相连，第一行星轮与第一行星架转动连接，通过第二太阳轮与第二行星轮转动连接，第二太阳轮与第二动力源相连，齿圈分别连接第一行星轮和第二行星轮，用以输出动力。可以实现多个动力源多种功率耦合方式的动力耦合，使多个动力源处在高效的工作区域成为可能，利用第一行星动力传动系统、第二行星动力传动系统和单向离合器，减小了动力切换过程中的冲击，简化了换挡控制难度，集成度高，是一种多挡高效的纯电动驱动方案。
主 权 项：1.一种多挡动力耦合传动系统，其特征在于：所述多挡动力耦合传动系统包括单向离合器（2）、第一动力源（3）、第一行星动力传动系统（4）、第二行星动力传动系统（5）和第二动力源（6），所述单向离合器（2）用以制动所述第一行星动力传动系统（4）；所述第一行星动力传动系统（4）包括第一太阳轮（41）、第一行星架（42）、齿圈（43）和第一行星轮（44），所述第一太阳轮（41）与所述第一行星轮（44）转动连接，所述第一太阳轮（41）与所述第一动力源（3）相连，所述第一行星轮（44）与所述第一行星架（42）转动连接；所述第二行星动力传动系统（5）与第一行星动力传动系统（4）相对设置，所述第二行星动力传动系统（5）包括第二太阳轮（51）、第二行星架（52）、变速器箱体（53）和所述第二行星轮（54），所述第二太阳轮（51）与所述第二行星轮（54）转动连接，所述第二太阳轮（51）与所述第二动力源（6）相连，所述第二行星轮（54）与所述第二行星架（52）转动连接，所述第二行星架（52）与所述变速器箱体（53）固定连接，并位于所述变速器箱体（53）的内部，所述齿圈（43）分别连接第一行星轮（44）和所述第二行星轮（54），用以输出动力。
关 键 词：动力源;动力传动系统;动力耦合;行星轮;行星;传动系统;太阳轮;单向离合器;转动连接;动力切换过程;纯电动驱动;工作区域;功率耦合;换挡控制;输出动力;集成度;行星架;齿圈;减小
法律状态：公开
IPC专利分类号：B60K6/365;B60K6/00;B60K6/383;B60K6/00;B60K6/44;B60K6/00;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/365;B60K6/00;B60K6/383;B60K6/00;B60K6/44;B60K6/00