基于RFID电子车牌的城市交通OD计算方法
专利类型：发明专利
语 言：中文
申 请 号：CN201810550158.4
申 请 日：20180531
申 请 人：重庆大学
申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区正街174号
公 开 日：20180918
公 开 号：CN108550261A
代 理 人：武君
代理机构：北京汇泽知识产权代理有限公司 11228
摘 要：本发明涉及智能交通领域，公开了一种基于RFID电子车牌的城市交通OD计算方法，包括如下步骤：1)获取车辆通过RFID采集器的通行记录，保存在数据库中；2)设置起始时间T1和终止时间T2，从数据库中查找该时间范围内所有车辆的通行数据，得到每辆车的行驶轨迹；3)根据车辆的行驶轨迹，计算车辆通过两个相邻RFID采集器的通行时间间隔，将通行时间间隔与计算的基准时间间隔比较并判断目标车辆在该两个相邻的RFID采集器之间是否有停留，并根据停留点把行驶轨迹划分为不同的出行OD，得到单车的出行OD；4)根据单车出行OD汇聚得到任意两个RFID采集器间的OD矩阵，结合城市划分的交通小区，汇聚得到任意两个交通小区间的OD矩阵。本发明充分考虑了同时段的其他车辆的出行时间和交通路况，避免了由于交通拥堵等情况造成的停留点误判；适用范围广，覆盖范围大，可以监控城市道路上的大多数车辆，覆盖城市的绝大部分路网。
主 权 项：1.基于RFID电子车牌的城市交通OD计算方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：1)获取车辆通过RFID采集器的通行记录，保存在数据库中；2)设置起始时间T1和终止时间T2，从数据库中查找该时间范围内所有车辆的通行数据，得到每辆车的行驶轨迹；3)根据车辆的行驶轨迹，计算车辆通过两个相邻RFID采集器的通行时间间隔，将通行时间间隔与计算的基准时间间隔比较并判断目标车辆在该两个相邻的RFID采集器之间是否有停留，并根据停留点把行驶轨迹划分为不同的出行OD，得到单车的出行OD；4)根据单车出行OD汇聚得到任意两个RFID采集器间的OD矩阵，结合城市划分的交通小区，汇聚得到任意两个交通小区间的OD矩阵。
关 键 词：行驶轨迹;出行;通行;车辆通过;电子车牌;城市交通;停留;数据库;基准时间间隔;智能交通领域;汇聚;交通路况;交通小区;目标车辆;小区间;误判;路网;拥堵;城市道路;覆盖;交通;查找;监控;记录
法律状态：公开
IPC专利分类号：G08G1/01(2006.01)I,G06K17/00(2006.01)I,G06F17/30(2006.01)I