汽车电子助力转向系统测试装置及其方法

专利类型：发明专利 

语 言：中文 

申 请 号：CN201310219261.8 

申 请 日：20130604 

发 明 人：余传翔彭冲谭稀石志亮刘和平邓力郑群英刘庆郭强熊亮 

申 请 人：重庆大学 

申请人地址：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号 

公 开 日：20130911 

公 开 号：CN103293009A 

代 理 人：王翔 

代理机构：重庆大学专利中心 50201 

摘　　要：本发明的目的是提供一种测试EPS在不同的转向阻力作用下的响应的装置和方法。即一种汽车电子助力转向系统测试装置及其方法。所述装置包括一个具有水平上表面的底座,所述底座的上表面从左端到右端依次安装：限位台Ⅰ、弹性部件Ⅰ、第一导向杆、齿轮齿条转向器Ⅰ、拉压力传感器Ⅰ、齿轮齿条转向器Ⅱ、拉压力传感器Ⅱ、第二导向杆、弹性部件Ⅱ和限位台Ⅱ。本发明的采用上述该装置能够测量EPS在不同转角和车速下其助力特性。 

主 权 项：一种汽车电子助力转向系统测试装置,其特征在于：包括一个具有水平上表面的底座(7),所述底座(7)的上表面从左端到右端依次安装：限位台Ⅰ(1)、弹性部件Ⅰ(2)、第一导向杆(18)、齿轮齿条转向器Ⅰ(3)、拉压力传感器Ⅰ(5)、齿轮齿条转向器Ⅱ(11)、拉压力传感器Ⅱ(10)、第二导向杆(22)、弹性部件Ⅱ(9)和限位台Ⅱ(8)；所述齿轮齿条转向器Ⅰ(3)包括安装在筒体Ⅰ内、且相互啮合的齿轮Ⅰ和齿条Ⅰ(19),所述筒体Ⅰ两端敞口,所述齿条Ⅰ(19)的运动方向平行于底座(7)的上表面；所述筒体Ⅰ安装在支座Ⅰ(4)上,所述支座Ⅰ(4)的下端固定在底座(7)的上表面；所述齿条Ⅰ(19)的左端与第一导向杆(18)的右端连接,所述第一导向杆(18)的左端与弹性部件Ⅰ(2)的右端接触,所述弹性部件Ⅰ(2)的左端与固定在底座(7)上的限位台Ⅰ(1)的右侧连接；所述齿轮齿条转向器Ⅱ(11)包括安装在筒体Ⅱ内、且相互啮合的齿轮Ⅱ和齿条Ⅱ(20),所述筒体Ⅱ两端敞口,所述齿条Ⅱ(20)的运动方向平行于底座(7)的上表面；所述筒体Ⅱ安装在支座Ⅱ(6)上,所述支座Ⅱ(6)的下端固定在底座(7)的上表面；所述限位台Ⅱ(8)固定在底座(7)上,所述限位台Ⅱ(8)的左侧与弹性部件Ⅱ(9)的右端连接,所述弹性部件Ⅱ(9)的左端与第二导向杆(22)的右端接触；所述齿条Ⅰ(19)的右端与齿条Ⅱ(20)的左端之间安装拉压力传感器Ⅰ(5),所述齿条Ⅱ(20)的右端与第二导向杆(22)的左端之间安装拉压力传感器Ⅱ(10)；所述底座(7)上表面还安装有承载被测电子助力转向系统(15)的支撑装置Ⅱ(12),和承载标准电子助力转向系统(14)的支撑装置Ⅰ(13)；所述标准电子助力转向系统(14)中的输入轴Ⅰ的上端连接方向盘Ⅰ、传动轴Ⅰ(16)的下端与所述齿轮Ⅰ配合；所述被测电子助力转向系统(15)中的输入轴Ⅱ的上端连接方向盘Ⅱ、传动轴Ⅱ(17)的下端与所述齿轮Ⅱ配合。 

关 键 词： 

法律状态： 

IPC专利分类号：G01M17/06