专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN201410617969.3
申 请 日:20141031
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400030 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日:20170711
公 开 号:CN104408916B
代 理 人:朱振德
代理机构:北京汇泽知识产权代理有限公司 11228
摘 要:本发明公开了一种基于路段速度、流量数据的道路交通运行状态评估方法,首先获取待评估路段各对比时期的车检器速度流量数据,利用速度流量关系曲线,确定积分的上下限;并且将积分总区间划分为多个小区间段进行处理,同时以各区间段数据量占总数量的占比作为各区间积分值的权重,获得各自的交通运行状态表征值,最后通过对比分析表征值来判断相对优劣,并获得定量分析结果。实现对交通运行状态定性及定量的对比分析,从交通运行状态的整体平均效果来综合反映路段同比时期的运行效率。利用参与对比分析的各条速度—流量关系曲线的上下位置关系及其各自的变化趋势来直观地定性反映各自交通运行状态的相对优劣;实际可操作性强,简单易行,容易理解。
主 权 项:基于路段速度、流量数据的道路交通运行状态评估方法,其特征在于:包括以下步骤:S1:获取待评估路段各对比时期的车检器数据,并将数据规范性地存储于数据表中,所述数据表中的数据项包括各车道的速度、流量;S2:对获取的车检器数据进行数据预处理,并对各车道数据分别处理,同时将处理后的数据规范性地存储于数据表中;所述数据预处理包括两大部分:将车检器车流量转换为标准车车流量,以及剔除异常数据;S3:利用经过数据预处理后的路段实际车检器速度和流量数据,实施待评估路段不同时期速度—流量关系曲线的拟合;采用如下二次曲线的形式来拟合路段的实际速度—流量关系:V=AQ2+BQ+C式中:V表示速度;Q表示流量;A、B、C为回归系数;S4:确定对道路交通运行状态评估的分析方式,如果进行定性分析,则可根据曲线的位置关系及其各自的变化趋势给出定性分析结果,并结束道路交通运行状态评估过程;如果进行定量分析,转至步骤S5实施定量分析;S5:所述定量分析利用获得的速度—流量关系曲线,根据有效的数据范围,确定积分的上下限;并且将整个流量积分总区间划分为多个小区间段进行处理,采用积分运算获得定量分析结果。
关 键 词:
法律状态:生效
IPC专利分类号:G08G1/01