专利类型:发明专利
语 言:中文
申 请 号:CN200810070221.0
申 请 日:20080901
申 请 人:重庆大学
申请人地址:400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号
公 开 日:20110427
公 开 号:CN101349310B
代 理 人:谢殿武
代理机构:北京同恒源知识产权代理有限公司 11275
摘 要:本发明公开了一种车用行星式主离合装置,包括动力输入轴、动力输出轴、主动摩擦片和从动摩擦片,主动摩擦片固定设置在动力输入轴上,还包括行星轮系,行星轮系包括太阳轮、行星轮和外齿圈。从动摩擦片固定设置在从动轴上,太阳轮固定设置在动力输入轴上,外齿圈与动力输出轴固定连接,行星轮转动配合设置在行星架上,运行时,动力由从动轴通过单向离合器传递至行星架。本发明降低起步过程中离合器主、从动摩擦片之间的转速差,减少离合器起步接合时间,实现了在减少滑摩功的同时,因主从动摩擦片转速差减小,接合速度要求降低,从而减少了车体冲击度,使滑摩功和冲击度充分协调,既提高了车辆起步过程的乘坐舒适性,又可延长主离合器的使用寿命。
主 权 项:1.一种车用行星式主离合装置,包括与动力装置(2)相连的动力输入轴(1)、与变速器(9)相连的动力输出轴(10)、主动摩擦片(12)和从动摩擦片(3),所述主动摩擦片(12)固定设置在动力输入轴(1)上,其特征在于:还包括行星轮系和单向离合器(5),所述行星轮系包括太阳轮(11)、行星轮(7)和外齿圈(8),所述从动摩擦片(3)固定设置在从动轴(4)上,所述太阳轮(11)固定设置在动力输入轴(1)上,外齿圈(8)与动力输出轴(10)固定连接,所述行星轮(7)转动配合设置在行星架(6)上;运行时,动力由从动轴(4)通过单向离合器(5)传递至行星架(6)。
关 键 词:
法律状态:生效
IPC专利分类号:F16D45/00