检索结果分析
- 一种信号交叉口车辆到达率估计方法
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申请号：CN201810531802.3
申请日：20180529
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种信号交叉口车辆到达率估计方法,包括：步骤1.计算上下游信号交叉口的关联度；所述上下游信号交叉口包括独立信号交叉口和关联信号交叉口；步骤2.分别分析独立信号交叉口和关联信号交叉口车辆的到达过程,以获得车辆的...
- 基于公交车GPS数据的路段公交车渗透率估计方法
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申请号：CN201710350147.7
申请日：20170518
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于公交车GPS数据的路段公交车渗透率估计方法，包括如下步骤：步骤1：根据回传的公交车GPS数据确定公交车停车排队的位置；步骤2：在信号灯红灯周期结束时刻，找出排队队列中的公交车的数量D，根据步骤1中得到...
- 基于两类浮动车数据融合的信号交叉口平均通行时间估计方法
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申请号：CN201610706954.3
申请日：20160823
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于两类浮动车数据融合的信号交叉口平均通行时间估计方法，首先获取公交车和出租车的原始GPS数据；提取所有进入目标信号交叉口区域的浮动车的行车轨迹数据，并进行转向特征标识及构建GPS数据集；进行车型特征标识...
- 基于两类浮动车数据融合的信号交叉口平均通行时间估计方法
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申请号：CN201610706954.3
申请日：20160823
申请人：重庆大学
浏览量：0 - 摘要：本发明公开了一种基于两类浮动车数据融合的信号交叉口平均通行时间估计方法，首先获取公交车和出租车的原始GPS数据；提取所有进入目标信号交叉口区域的浮动车的行车轨迹数据，并进行转向特征标识及构建GPS数据集；进行车型特征标识...