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基于物理模型和道路特征参数的电动汽车目标路段能耗预测方法
申请号：CN201810601953.1
申请日：20180612
申请人：重庆大学
浏览量：0
摘要：
本发明涉及一种基于物理模型和道路特征参数的电动汽车目标路段能耗预测方法,属于电动汽车技术领域,该方法包含如下步骤：S1：记录电动汽车正常行驶过程中的历史行驶状态参数；S2：对电动汽车的能耗因子进行物理建模,获得车辆瞬时能...
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