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一种基于V2G技术的电动汽车配电调度控制方法
申请号：CN201510767620.2
申请日：20151111
申请人：重庆大学
浏览量：0
摘要：
本发明公开了一种基于V2G技术的电动汽车配电调度控制方法，其在考虑了电动汽车充、放电功率的影响之外，还计及了配电网的容量、电动汽车技术条件等限制因素，并且进一步考量了电动汽的车行车路线、充/放电接入等交通因素，综合确定更...
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